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5 Sammlerautos, die Sie diese Woche in Ihre Garage stellen sollten

Um Ihr Traumauto zu finden, gibt es im Internet keine bessere Plattform als den Classic-Driver-Markt. Unsere Funde dieser Woche umfassen Morgans jüngsten GT, ein Duo aufregender Italiener aus den 1990er-Jahren und einen Porsche 911 GT3, den wir liebend gern jeden Tag fahren würden!

Retrofuturismus in Reinkultur

Morgan-Modelle hatten schon immer einen Nischencharakter, aber wir haben die leise Vermutung, dass das neueste Flaggschiff aus Malvern Link, der im März 2025 vorgestellte Supersport, für den Superstar-Status prädestiniert ist. Wie der Vorgänger Super Six vom Dreiliter-Reihensechszylinder-Turbo von BMW (B58) angetrieben und auf Basis der überarbeiteten Aluminiumplattform „CXV“ mit Doppelquerlenker-Aufhängung, kombiniert er gerade genug moderne Technik mit der klassischen Morgan-Silhouette, die wir alle lieben. Auch die Leistung ist beeindruckend: Mit 340 PS und einem Gewicht von nur 1170 Kilogramm beschleunigt der Supersport in knapp unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km/h. Mehr als genug Power für Ihre nächste große Tour, da sind Sie sicher unserer Meinung! Das in den Niederlanden angebotene Modell legte mit zwei Besitzern erst 1600 Kilometer zurück – ist also gerade erst eingefahren.

 

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Going Loco für Lugano

Auch unser zweites Modell, dieser rechtsgelenkte Porsche 911 GT3 Touring der 992.2-Generation, ist mit 791 Kilometern auf der Uhr noch so gut wie neu. Solch ein GT3 ohne Heckflügel war schon immer äußerst begehrt und auch in unseren Träumen ist er der ideale daily driver. Die Lackierung in Lugano Blue, die an den legendären Farbton Nogaro Blue des Audi RS2 erinnert, steigert den Begehrlichkeitsfaktor ebenso weiter wie die Sitzinnenbahnen in Stoff und die edlen silbernen Felgen. Noch besser ist das komplette Bose-Soundsystem, aber dank Soundtracks des 510 PS starken Vierliter-Saugmotors bezweifeln wir, dass Sie es jemals brauchen werden.

 

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Oh mein Gandini! 

Wenn Sie uns fragen, gehört der Maserati Shamal zu den großartigsten Werken von Marcello Gandini. Aber es ist verdammt schwer, einen zu finden, da nur 369 Exemplare gebaut wurden. Glücklicherweise wird dieses perfekte Exemplar in Dazzling Black mit hellgrauem Lederinterieur bei der Gooding Christie’s Retromobile Paris Auktion am 29. Januar angeboten. Mit nur 29.844 km auf dem Tacho werden Sie so schnell kein besseres Exemplar finden als dieses im Oktober 1991 neu an einen deutschen Erstbesitzer gelieferte Fahrzeug, das zuletzt in Italien zugelassen war. Zusammen mit dem von zwei IHI-Turboladern angefeuerten 3,2-Liter-V8 mit 326 PS gehört dieses Modell unserer Meinung nach zu den großartigsten Kreationen der Dreizack-Marke. 

 

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Ein Mondial Magnifico

Seit Jahrzehnten gilt der Ferrari Mondial als eines der unterbewertesten Modelle aus Maranello. Aber wir finden, es ist jetzt an der Zeit, diesem mutigen Springenden Pferd etwas mehr Respekt zu zollen. Dieses wunderschöne Mondial t Cabriolet aus dem Jahr 1990 blieb bis heute im Besitz seines bislang einzigen (belgischen) Eigners und wird in der Farbe Verde Scuro, einem braunen Interieur in Tan und nur 55.708 Kilometer auf dem Tacho auch bisherige Skeptiker überzeugen. Bei diesem Ferrari geht es weniger um Leistung, sondern um puren Stil, denn niemand kann in einem Auto, das als Neuwagen in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, so tun, als wäre er Michael Schumacher. Wir empfehlen Ihnen, sich einen sonnigen Tag auszusuchen, das Verdeck zu öffnen, die Drehzahl niedrig zu halten und das Brummen des 3,4-Liter-V8-Motors zu genießen. Wohl wissend, dass Sie damit keine Dragster-Rennen gewinnen werden – und das ist auch okay so!

 

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Range Topper

Wer in den 1990er-Jahren nach einem Luxus-SUV Ausschau hielt, blieb der ursprüngliche Range Rover so ziemlich die einzige echte Option. Aber was, wenn einem Kunden ein Modell von der Stange nicht exklusiv genug war? Im Fall der Königsfamilie von Brunei kam die Lösung vom Londoner Karosseriebauer Vantagefield, der 1992 diesen unglaublichen Range Rover Chamois in hochwertigster Handarbeit fertigte und an die Residenz der Königsfamilie in Beverly Hills lieferte. Ausgestattet mit einem weißen, vollständig gefütterten und elektrisch betätigten Verdeck, hätte man die hervorragende Arbeit leicht für ein Werksmodell halten können. Dieser einzigartige Range Rover mit schwarzer Lackierung und strahlend weißem Lederinterieur hat nur 66.622 Kilometer zurückgelegt, blieb bis heute durchgehend in Kalifornien und wird am 23. Januar bei der RM Sotheby’s Arizona Auktion versteigert. Ein schwarzes Hardtop ist im Paket inkludiert.

 

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