Aktuell scheint es, als würde im Wochenrhythmus ein neues Hypercar die Welt beglücken. Nun hat Capricorn seine eigene, mehrere Millionen Euro teure Karbonfaser-Rakete namens „01 Zagato“ enthüllt. Das auf Leichtbau spezialisierte Ingenieurunternehmen mit Hauptsitz in Düsseldorf hat sein Know-how schon in zahlreiche aktuelle Bugatti-Modelle einfließen lassen – darunter Chiron, Mistral und Bolide – aber auch in den McLaren P1, Porsche 918 Spyder und de Tomaso P72.
Der Capricorn 01 Zagato erinnert mit seinem „double-bubble“-Dach ein wenig an den jüngsten Ford GT und besteht – wenig überraschend – fast komplett aus Kohlefaser, was zu einem Trockengewicht von nur 1.200 Kilogramm beiträgt. Hinter dem Cockpit sitzt ein auf 5,2 Liter aufgebohrter Ford V8-Motor. Mit geschmiedeter Kurbelwelle sowie ebenfalls geschmiedeten Pleueln und Kolben bringt er es dank Kompressor-Aufladung auf 900 PS und ein Drehmoment von maximal 1000 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Capricorn mit 360 km/h an, von 0 auf 100 km/h soll sich das deutsch-italienische Hypercar in 2,9 Sekunden katapultieren. Vor nicht allzu langer Zeit waren das noch außerirdische Werte, aber wenn man bedenkt, dass man mit einem Lamborghini Temerario für einen Bruchteil des Preises genauso viel Performance bekommt, klingen sie schon nicht mehr so atemberaubend. Capricorn hofft, jeden 01 Zagato für über 2,5 Millionen Pfund (2,87 Millionen Euro) vor Steuern verkaufen zu können – ein happiger Betrag für ein Auto mit unbekanntem Markennamen und einem relativ gewöhnlichen Motor.
Der Capricorn 01 Zagato hat jedoch noch einen weiteren Trumpf im Ärmel, mit dem er Käufer für sich einnehmen will. Denn wer das Cockpit entert, findet dort ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offener Schaltkulisse, analogen Anzeigen und keinerlei Infotainmentsystemen. Der auf nur 19 Exemplare limitierte Capricorn 01 Zagato wird über die Louyet Group vermarktet und konkurriert in einem schon stark besetzten Segment. Wir fragen uns, ob die 19 Autos weggehen werden wie warme Semmel oder ob der Newcomer als langweilig gelten wird, weil Käufer Markenbekanntheit und exotischere Antriebe bevorzugen.
