Wer der Shelby Cobra von 1963 mit Chassisnummer CSX2112 am letzten Wochenende in Goodwood dabei zugesehen hat, wie sie bei der anspruchsvollen RAC Tourist Trophy im vorderen Feld mitmischte und sogar für einige Runden die Führung übernahm, mag sich kaum vorstellen, dass dieses Auto seine ersten 37 Jahre ganz friedlich über Amerikas Straßen rollte. Erst nachdem ihr dritter Besitzer Jim Gouldsie im Jahr 2000 für den historischen Rennsport aufgerüstet hatte, wurde die Cobra zum Rennstreckenschreck. Ihr derzeitiger Eigner hat an ihrem Steuer schließlich die historische Rennszene in Europa aufgemischt und zahlreiche Siege und Podiumsplätze eingefahren, unter anderem zwei erste Plätze im Peter Auto Sixties Endurance Race bei der Spa Classic.
Nach einem Unfall beim Goodwood Members’ Meeting 2016 wurde die Cobra bei G&A Fabrications neu aufgebaut und vom Cobra-Rennspezialisten Classic Racing Cars Ltd mechanisch fit gemacht. Mit instandgesetztem V8-Motor und Getriebe sowie überarbeiteter Federung und Bremsanlage und einem neuen Feuerlöschsystem stand die Shelby Cobra CSX2112 so gut da wie selten zuvor. In diesem Sommer wurden schließlich bei der Brooklands Motor Companyauch die Karosserie und der Innenraum restauriert. Von ihrem aktuellen Besitzer als „eine der wettbewerbsfähigsten, agilsten und attraktivsten FIA Renn-Cobras in Europa“ beschrieben, ist das Auto die perfekte Wahl für eine Teilnahme beim nächsten Goodwood Members’ Meeting, der Tour Auto oder der Modena Cento Ore. Die Shelby Cobra wird ab sofort von Nicholas Mee & Company bei Classic Driver zum Verkauf angeboten.
