Wenn Sie gerade diese faszinierenden Fotos betrachten und aus dem Staunen nicht mehr herauskommen, dann sind Sie nicht allein! Dies ist das einzige Exemplar des Fiat Turbina von 1954, einem experimentellen Prototyp, dessen Gasturbine eine Höchstgeschwindigkeit von gut 257 Stundenkilometer ermöglichte. In diesem exklusiven Fotos, die im privaten Terminal Milano Linate Prime entstanden, trägt der Fiat Turbina seine ursprünglichen Tricolore-Farben, die ihn auch in den verwöhnten Straßen der Modestadt zum Eyecatcher werden lassen. Der Prototyp wurde dem Nationalen Automobilmuseum MAUTO in den sechziger Jahren von Fiat überlassen – die spektakuläre Schöpfung verlässt erstmals die Hallen des Museums, um im Mode- und Kulturviertel Ambrosiano ausgestellt zu werden.
Der Turbina beanspruchte eine Entwicklungszeit von sechs Jahren und entstand aus Fiats Forschungen in den späten fünfziger Jahren, wie sich Luftfahrttechnologien im Automobilbau anwenden ließen. Wie die große Öffnung am Heck vermuten lässt, wird der Prototyp von einer Gasturbine angetrieben, die aus einem zweistufigen Zentrifugalkompressor kombiniert mit einer zweistufigen Turbine und einer Antriebsturbine. Die Turbine ist mittels Untersetzungsgetriebe mit den Heckrädern verbunden und leistet etwa 300 PS. Die im Heck verbaute Turbine wurde in eine aerodynamische Karosserie verpackt, deren spektakuläre Formgebung aus Tests in den Windkanälen des Polytechnikums Turin entstand. Der so erreichte Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,14 stellte einen Rekord auf, der 30 Jahre Bestand haben sollte.
Dieser fabelhafte kleine italienische Prototyp kommt einem Jet auf Rädern schon sehr nah und dürfte auf der Straße soviel Aufmerksamkeit erreichen wie ein F15 mit Kennzeichen. Der Turbina, der im selben Jahr gebaut wurde, in dem auch das erste Larusmiani-Atelier in der via Montenapoleone die Türen öffnete, ist in den Schaufenstern der berühmten Larusmiani-Boutique vom 1. -28. Februar zu bestaunen.
Photos: Andrea Luzardi © 2022
