Best of Bertone?
Als letztes, von Bertone gebautes Auto, ehe das traditionsreiche Unternehmen seine Tore 2014 schließen musste, zählt der Aston Martin Jet 2+2 zu den anspruchsvollsten One-offs des großen italienischen Designstudios. Die Ideedazu geht auf den reichen und unerschütterlichen britischen Aston-Enthusiasten Barry Weir zurück - der einzigartige Shooting Brake basierte auf dem Rapide und besaß als besondere Attribute ein selbsttönendes Panoramaglas über die gesamte Dachfläche und einen Schiebeboden im Heck.
Angeblich war Aston Martin von diesem eleganten und opulent luxuriösen Jet 2+2 durchaus angetan, denn das Fahrzeug wurde offiziell abgesegnet und die Marke erwog sogar eine Kleinstserie von zehn Jet für die treuesten Kunden. Leider hatte Bertones Konkurs im Jahr 2014 das Schicksal des Shooting Brake besiegelt und es blieb bei einer Einzelanfertigung.
Kopieren oder nicht kopieren?
Aber das Stück hat einen zweiten Akt. Weir konnte sich die von Bertone genutzten Formen und das Tonmodell in natürlicher Größe sichern, als er im letzten Jahr bei Aste Bolaffis wichtiger Bertone-Auktion in Turin den Zuschlag erhielt. Nun bietet er diese wesentlichen Komponenten zusammen mit dem fertigen Fahrzeug aus Genf sowie der britischen Registrierung „Jet 2” an. Wer diese Chance ergreift, um neuer Eigner dieses One-off zu werden, hätte damit auch die Möglichkeit, die ursprünglich geplante exklusive Serie des Aston Martin Jet 2+2 zu realisieren. Dann fände diese schicksalhafte Verbindung aus britischem Erfindungsgeist und italienischer Ästhetik doch noch zu einem Happyend.
Fotos: Classicmobilia
