Der Porsche 911 ist schon seit Ewigkeiten für viele der Sportwagen der Wahl. Jede Debatte darüber, was man auf der Garageneinfahrt parken würde, wenn man sich nur EIN Auto aussuchen könnte, ist sinnlos: Die Antwort ist ohnehin immer „ein 911“, und das schon seit über fünfzig Jahren. Und wenn man dann einen wie diesen 2,2-Liter Porsche 911 E Baujahr 1971 sieht, wird einem sonnenklar, dass es einen guten Grund für seinen Ikonenstatus gibt.

Dieser Elfer ist nicht nur ein exzellentes Fahrgerät, sondern führt in seiner Kombination aus der elfenbeinernen Außenfarbe, dem Innenraum in schwarzem Leder und den markentypischen Fuchs-Felgen auch starke optische Reize ins Feld. Das „Matching numbers“-Exemplar gehört zu den etwas besser ausgestatteten „E"-Varianten (für „Export“) und profitiert von einem stärkeren 155-PS-Motor, eine Fünfganggetriebe, einer Aluminium-Motorhaube, vier Scheibenbremsen und einem überarbeiteten Lenkgetriebe. Der makellose Wagen wurde zwischen 2016 und 2018 vollständig restauriert und wartet nur darauf, dass der nächsten Generation von Petrolheads ein Licht aufgeht und sie erkennt, warum Porsches Wunderwerk mit Heckmotor so viele Jahre lang das „it-car“ war. Er wird am 3. April bei Aguttes’ Aumale Rally Sale in Apremont, Frankreich versteigert - ein Kauf, den Sie mit Herz und Verstand tätigen können.