1928 Rolls-Royce Phantom I
40/50, Hochwertige Restauration-
Year of manufacture4/1928
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Mileage106 994 km / 66 483 mi
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Car typeConvertible / Roadster
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Reference number948
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DriveLHD
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ConditionUsed
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Interior colourOther
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Interior brand colour5
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Interior typeLeather
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Number of doors2
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Number of seats4
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Location
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Exterior colourBlack
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GearboxManual
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Performance81 kW / 111 PS / 109 BHP
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Drivetrain2wd
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Fuel typePetrol
Description
Rolls Royce 40/50 Phantom I
2 Sitziger Roadster mit Schwiegermuttersitz
Erstzulassung 17.4.1928
Reihensechszylinder mit 7.668ccm und Doppelzündung !
HU Juli 2021
H-Kennzeichen
Schwarz mit roten Finelines
Leder Rot
Verdeck schwarz
Tachostand 106.994 KM, nach Vollrestauration nur wenige KM
Der Rolls-Royce 40/50 H.P. Phantom I, auch New Phantom genannt, wurde vom britischen Automobilhersteller Rolls-Royce 1925 als Nachfolger des Modells Silver Ghost vorgestellt.
Eine wichtige Verbesserung gegenüber dem Silver Ghost war der neue Reihensechszylindermotor mit hängenden Ventilen. Die mit dem Kurbelgehäuse verschraubten Zylinder (Bohrung × Hub = 107,9 mm × 139,7 mm) sind paarweise zusammengegossen und haben abnehmbare Zylinderköpfe.
Der langhubige Motor hat einen Hubraum von 7668 cm³ und war mit 95 PS (70 kW) bei 2750 min?1 leistungsfähig genug, um den schweren Wagen angemessen zu bewegen. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h.
Ab 1928 wurden die Zylinderköpfe aus Aluminium anstatt Gusseisen gefertigt. Motor und Getriebe sind mit einer Einscheiben-Trockenkupplung verbunden. Die britische Version ist mit einem Vierganggetriebe ausgestattet.
Die Kraft wird über ein Kardangelenk und eine in einem Rohr laufende Welle auf die Hinterachse übertragen.
Die Vorderachse ist an halbelliptischen Blattfedern aufgehängt, die Hinterachse an Auslegerfedern.
An allen vier Rädern sind servounterstützte Trommelbremsen montiert.
Laut dem vorhanden Built Sheet wurde dieser wunderschöne Rolls Royce Phantom I im April 1928 als zweitüriges Coupé
von Crosbie & Dunn an den ersten Besitzer übergeben.
In den Jahren 2006 bis 2011 wurde dieser RR Phantom I bei dem renomierten Restaurator Western Coachworks LTD in UK, mit hohem Anspruch restauriert und mit einer Karosserie im Stil der frühen Piccadilly Playboy Roadster versehen.
Alle Arbeiten wurden sachkundig und in bester Qualität ausgeführt.
Dieser Rols Royce Phantom I ist eine imposante Erscheinung und fährt wunderbar.
Ein ganz besonderes Automobil !
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