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Compromise is for politicians - Porsche

May we take you into the Porsche tuning world of the 1990s? Right next to Porsche's birthplace in Stuttgart, there was a big rivalry going on. Gemballa and Techart both wanted to create completely new things with Porsche tuning. Faster cars, more unique appearance, and the German 'klappenauspuf'! Techart started converting Porsches at the end of the 80s, and really got global recognition with the 964. They were originally interior designers, but soon got skills with other things too.

Just like this German-delivered Porsche in Dortmund. Techart has taken care of the car from front to back. Now with the right claptrap, a boosted engine to 3.8 and faster camshafts. A sports clutch and the full suspension of the 993 Turbo. The car has over 30PK extra compared to the normal 993S and the car already gives that away by the wider bumpers with cool grilles.

It won't surprise you that after the purchase, another third of the new price was invested at Techart. Are you looking for a 993 but want something a bit sportier, more raw and more exciting? This car has just 120 on the clock, is in perfect condition technically and optically, and is hungry for more.
Can we see you soon?

One ride and you'll understand why most rocket scientists are German. - Porsche

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Compromise is for politicians - Porsche

Dürfen wir Sie in die Porsche-Tuningwelt der 1990er Jahre entführen? Direkt neben der Geburtsstätte von Porsche in Stuttgart gab es eine große Rivalität. Gemballa und Techart wollten mit Porsche-Tuning etwas völlig Neues schaffen. Schnellere Autos, einzigartigeres Aussehen und der deutsche 'Klappenauspuff'! Techart begann Ende der 80er Jahre mit dem Umbau von Porsches und wurde mit dem 964 weltweit bekannt. Ursprünglich waren sie Innenarchitekten, aber bald wurden sie auch mit anderen Dingen vertraut.

So wie dieser von Deutschland gelieferte Porsche in Dortmund. Techart hat sich des Wagens von vorne bis hinten angenommen. Jetzt mit dem richtigen Schnickschnack, einem auf 3,8 Liter verstärkten Motor und schnelleren Nockenwellen. Eine Sportkupplung und das komplette Fahrwerk des 993 Turbo. Das Auto hat über 30PK mehr als der normale 993S und das verrät das Auto schon durch die breiteren Stoßstangen mit coolem Kühlergrill.

Es wird Sie nicht überraschen, dass nach dem Kauf ein weiteres Drittel des Neupreises bei Techart investiert wurde. Sind Sie auf der Suche nach einem 993, aber wollen Sie etwas Sportlicheres, Roheres und Aufregenderes? Dieser Wagen hat nur 120 Kilometer auf dem Tacho, ist technisch und optisch in perfektem Zustand und macht Lust auf mehr.
Können wir Sie bald sehen?

One ride and you'll understand why most rocket scientists are German. - Porsche