?? Informationen auf Deutsch:

Marke: Lister
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Motorhubraum: 3.781 cc
Hersteller: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

?? Information in English:

Brand: Lister
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Engine capacity: 3.781 cc
Manufacturer: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

Sales information
BHL17 is the number unmistakably stamped on the authentic Knobbly chassis of this genuine Lister BHL 117/BHL 17, which was raced in the US from 1959 onwards by Ed Cantrell, who had purchased the car from the world-famous Carrol Shelby of Dallas, Texas.

Cantrell occasionally raced with Pete Harrison of Atlanta, Georgia (who would later own and race his own “Costin” car). The car was then sold to stockbroker and amateur SCCA driver Art Huttinger of Windermere, Florida, who raced it extensively from November 1960 to February 1962, achieving considerable success, and in 2004 described it as “a fantastic car… what a blast I had with it!”

Stockbroker Art Huttinger, who himself flew to the races in his own P51 Mustang “Warbird,” subsequently sold this exotically painted blue and white Lister Chevrolet to Graham “Tombstone” Shaw, who raced it until 1962-1963. Shaw’s nickname reflected his fearless driving style, and he crashed the car in Danville, Virginia, impaling it lengthwise on a fallen tree trunk, which punctured the radiator and air intake, though the damage was remarkably minor.

The car later passed to Ron Klein and then to Jeffrey Griffith—after which it was in a state of restoration, still bearing the faded but striking Huttinger livery.

The Lister, originally equipped with a Chevrolet V-8 engine, was sold to England, where a 3.8 Jaguar engine was installed. Incidentally, the Chevrolet engine remained with the car and will be going back to the new owner. Regardless, it remains highly exclusive, as, as far as we know, only 12 Listers have been equipped with a Jaguar engine and 10 with a Chevrolet.

In 1979, the car, now in the UK, was sold in its original and complete condition to the current Dutch owner and Jaguar enthusiast, via dealer Chris Renwick from Reigate, Surrey, UK. He entrusted the chassis to specialists John and Gary Pearson for restoration work. Numerous photos of this restoration are available. We’ve honestly never offered a car with so much recorded history. A racing car certainly lends itself to this, of course, but it’s truly unique that virtually everything has been preserved. No fewer than six thick folders contain numerous letters from previous owners, photos, race reports and results, and everything else important to preserve to safeguard the complete history. The current owner even traveled to America years ago to speak with previous owners to ensure everything was correct.

After its restoration, the Lister was used extensively by its Dutch owner and his son in European Historic events from the 1990s until 2007. The owner’s stories about the car, relating to the various races he and his son competed in, are truly admirable, with top speeds of over 300 km/h recorded. It takes courage, doesn’t it?

We’re talking about a superbly original Lister Knobbly that has been in the possession of its current owner for 47 years and is equipped with a powerful 3.8-liter Jaguar engine.

This 1958 Lister Knobbly Jaguar is truly exceptional. A truly unique racing car, with only 22 units ever built. The few that remain are more than welcome at the world’s most prestigious racing events, and would certainly be a welcome addition to any historic racing car collection.

Ownership history Lister BHL17

– 1958 Hall / Shelby, (Carrol Shelby Sports Cars Inc.) Dallas / Fort Worth, USA

– 1958–1959 Joe Mabee (Midland, TX),

– 1959 Ed Cantrell, (USA)

– 1959–1960 Art Huttinger, (Florida, USA)

– 1962 Graham Shaw “Tombstone Shaw” (USA)

– 1979 John Harper, UK

– 1979 Stephen Langton, UK

– 1979–present, Dutch owner

?? Informations en Français:

Marque: Lister
Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle
Capacité du moteur: 3.781 cc
Fabricant: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

?? Informatie in het Nederlands:

Merk: Lister
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Motorinhoud: 3.781 cc
Fabrikant: Bloemendaal Classic & Sportscars Nijverdalseweg 117D 7461TC RIJSSEN, NL 0651991580 http://www.bloemendaalcs.nl [email protected]

Verkoopinformatie
BHL17 is het nummer dat onmiskenbaar is gestempeld in het authentieke Knobbly chassis van deze echte Lister BHL 117/BHL 17, waarmee vanaf 1959 in de VS werd geracet door Ed Cantrell, die de auto had gekocht van de wereldberoemde Carrol Shelby uit Dallas, Texas.

Cantrell reed af en toe samen met Pete Harrison uit Atlanta, Georgia (die later zijn eigen “Costin”-auto zou bezitten en ermee zou racen). De auto werd vervolgens verkocht aan effectenmakelaar en amateur SCCA-coureur Art Huttinger uit Windermere, Florida, die er van november 1960 tot februari 1962 veelvuldig mee racete, aanzienlijk succes behaalde en er in 2004 over sprak als een ‘geweldige auto… wat heb ik er veel plezier mee gehad!’

Effectenmakelaar Art Huttinger, die zelf naar de races vloog in zijn eigen P51 Mustang ‘Warbird’, verkocht deze exotisch beschilderde blauw-witte Lister Chevrolet vervolgens aan Graham ‘Tombstone’ Shaw, die er tot 1962-1963 mee racete. Shaw’s bijnaam weerspiegelde zijn onverschrokken rijstijl en hij crashte met de auto in Danville, Virginia, waarbij de auto in de lengte werd gespietst op een omgevallen boomstam, die de radiator en luchtinlaat doorboorde, hoewel de schade opmerkelijk licht was.

Later ging de auto over naar Ron Klein en vervolgens naar Jeffrey Griffith – waarna hij in een te restaureren staat verkeerde, en nog steeds voorzien was van de vervaagde maar opvallende Huttinger-beschildering.

De oorspronkelijk met een Chevrolet V-8 motor uitgeruste Lister werd naar Engeland verkocht en hier werd een 3.8 Jaguar motor ingebouwd. Overigens is de Chevrolet motor bij de auto gebleven en die gaat weer mee naar de nieuwe eigenaar. Hoe dan ook blijft het zeer exclusief, want er zijn, voor zover bekend, slechts 12 Listers uitgerust met een Jaguar motor en 10 stuks met een Chevrolet.

In 1979 werd de auto, inmiddels in de UK gearriveerd, via handelaar Chris Renwick uit Reigate Surrey UK, verkocht in de originele en complete staat waarin hij werd gevonden, aan de huidige Nederlandse eigenaar en Jaguar liefhebber. Hij vertrouwde het chassis toe aan de specialisten John en Gary Pearson voor restauratiewerkzaamheden. Hiervan zijn vele foto’s beschikbaar. We hebben eerlijk gezegd nog nooit een auto aangeboden waarbij zoveel historie was vastgelegd. Nu leent een raceauto zich daar ook wel voor natuurlijk, maar het is toch uniek te noemen dat eigenlijk alles bewaard is gebleven. Maar liefst 6 dikke mappen met tal van brieven van vorige eigenaren, foto’s, wedstrijdverslagen en uitslagen, en alles wat maar belangrijk is om te bewaren om de volledige historie veilig te stellen. De huidige eigenaar is jaren geleden zelfs naar Amerika gereisd om vorige eigenaren te spreken om alles kloppend te krijgen.

De Lister werd na restauratie veelvuldig gebruikt door de Nederlandse eigenaar en zijn zoon in Europese Historic-evenementen in de jaren ’90 tot 2007. De verhalen van de eigenaar over de auto over de diverse races die hij samen met zijn zoon heeft gereden zijn bewonderenswaardig te noemen, want er werden bijvoorbeeld topsnelheden van over de 300 km/h gemeten. Je moet het maar durven toch…?

We spreken hier dus over een super originele Lister Knobbly die reeds 47 jaar in bezit is van de huidige eigenaar en voorzien van een snelle 3.8 Liter Jaguar motor.

Deze 1958 Lister Knobbly Jaguar is dan ook zeer bijzonder in zijn soort. Een super unieke raceauto, want er zijn slechts 22 stuks gebouwd. En de paar die zijn overgebleven, zijn van harte welkom op de meest prestigieuze race evenementen ter wereld, maar misstaan natuurlijk ook niet in elke historische raceauto verzameling.

Eigenaren historie Lister BHL17

– 1958 Hall / Shelby, (Carrol Shelby Sports cars Inc.) Dallas / Fort Worth USA

– 1958 – 1959 Joe Mabee (Midland, TX),

– 1959 Ed Cantrell, (VS)

– 1959 – 1960 Art Huttinger, (Florida, VS)

– 1962 Graham Shaw “Tombstone Shaw” (VS)

– 1979 John Harper, VK

– 1979 Stephen Langton, VK

– 1979 – heden, Nederlandse eigenaar

GEWIJD AAN DE MOOISTE KLASSIEKE AUTO'S
Wij bedienen autoliefhebbers uit vele landen. Onze service, openheid en liefde voor klassieke auto’s staan garant voor een lange termijn relatie. Kopers, verkopers, beginnende klassiekerliefhebbers of ervaren verzamelaars: iedereen kan rekenen op onze expertise, integriteit en aandacht voor detail.

Op onze website staat het uitgebreide aanbod van bijzondere auto’s: dat kan variëren van auto’s van meer dan een eeuw oud tot youngtimers en van sportscars tot historische rallyauto’s. Veelal betreffen dit modellen van Engelse, Duitse en Italiaanse merken zoals Austin Healey, Alvis, Bentley, Jaguar, Aston Martin, Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, enz.

Onze collectie is bijna geen week hetzelfde: dus neem regelmatig een kijkje, of kom, liefst na afspraak, langs in onze royale showroom.

DEDICATED TO THE MOST BEAUTIFUL CLASSIC CARS
We service car enthusiasts from many countries. Our service, openness and love for classic cars guarantee a long term relationship. Buyers, sellers, novice classic lovers or experienced collectors: anyone can count on our expertise, integrity and attention to detail.

On our website we offer a wide range of special cars: varying from cars which are over a century old, both Young timers and sports cars as well as historic rally cars. The models are mostly of...