?? Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model year: 2022
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 3.442 cc
Empty weight: 1.410 kg
Registration number: AR-71-08

Jaguar XK150 FHC built in 1957.

. Performed in the Carmen red
. Spoke wheels
. Biscuit leather interior
. LHD
. overdrive

The XK 150 was different in 1958 from the original XK line started ten years earlier. As such, it can actually be considered a separate model. This was partly due to the fact that the XK140 could no longer be built due to a major fire in the production halls of Jaguar in February 1957. When the factory was rebuilt, the XK150 was introduced in May 1958. The XK 150 had clearly evolved lines and was more in line with the increased streamlining of cars of the time. The 150 also offers a solution for people who do not fit well in the XK 120 or 140, because the interior is a lot more spacious compared to its predecessors. The production line of the XK had been a very successful one so far, so there was no reason to switch to a completely new concept. For example, little was changed in the technology, except that things that were still optional on the XK 140 were now supplied as standard, such as disc brakes at the front and rear. The model range remained the same with three versions: the Open Two Seater (OTS), the Drop Head Coupé (DHC) and the Fixed Head Coupé (FHC) as a closed version.

The Jaguar comes with a folder with various documents. This includes the original American title, which is a nice addition to the history. The original instruction booklet is also present.

The car was exported from Florida (USA). The current Belgian owner has had various technical improvements/modifications carried out in recent years. The brakes, exhaust, shock absorbers, steering rod and the automatic cooling fin have been replaced.
Three-point seat belts with head restraints have also been fitted as a modification.

The paint and bodywork are in great condition. The fittings of the sills, fenders, doors, hood, trunk lid and grille are very nice.

If you as a Jaguar enthusiast are looking for a beautiful and great driving XK150 FHC, now is the time to enjoy this car.

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?? Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2022
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 3.442 cc
Leergewicht: 1.410 kg
Polsterung: Leder
Kennzeichen: AR-71-08

Jaguar XK150 FHC Baujahr 1957.

. Gespielt im Carmen-Rot
. Speichenräder
. Interieur aus Biskuitleder
. Linkslenker
. übertreiben

Der XK 150 unterschied sich 1958 von der ursprünglichen XK-Linie, die zehn Jahre zuvor gestartet wurde. Als solches kann es tatsächlich als separates Modell betrachtet werden. Dies lag unter anderem daran, dass der XK140 aufgrund eines Großbrandes in den Produktionshallen von Jaguar im Februar 1957 nicht mehr gebaut werden konnte. Beim Wiederaufbau der Fabrik wurde im Mai 1958 der XK150 vorgestellt. Der XK 150 hatte deutlich weiterentwickelte Linien und entsprach mehr der zunehmenden Stromlinienform der Autos der Zeit. Auch für Leute, die nicht gut in den XK 120 oder 140 passen, bietet der 150 eine Lösung, denn der Innenraum ist im Vergleich zu seinen Vorgängern deutlich geräumiger. Die Produktionslinie des XK war bisher sehr erfolgreich, es gab also keinen Grund, auf ein komplett neues Konzept umzusteigen. An der Technik änderte sich beispielsweise wenig, außer dass beim XK 140 noch optionale Dinge wie Scheibenbremsen vorne und hinten serienmäßig mitgeliefert wurden. Die Modellpalette blieb mit drei Versionen gleich: dem Open Two Seater (OTS), dem Drop Head Coupé (DHC) und dem Fixed Head Coupé (FHC) als geschlossene Version.

Der Jaguar wird mit einer Mappe mit verschiedenen Dokumenten geliefert. Dazu gehört auch der ursprüngliche amerikanische Titel, der eine schöne Ergänzung zur Geschichte ist. Die originale Bedienungsanleitung ist auch vorhanden.

Das Auto wurde aus Florida (USA) exportiert. Der jetzige belgische Eigentümer hat in den letzten Jahren verschiedene technische Verbesserungen/Modifikationen durchführen lassen. Die Bremsen, Auspuff, Stoßdämpfer, Lenkstange und die automatische Kühlrippe wurden ersetzt.
Als Modifikation wurden auch Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Kopfstützen eingebaut.

Der Lack und die Karosserie sind in einem super Zustand. Die Beschläge der Schweller, Kotflügel, Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Kühlergrill sind sehr schön.

Wenn Sie als Jaguar-Enthusiast auf der Suche nach einem schönen und großartig fahrenden XK150 FHC sind, ist es jetzt an der Zeit, dieses Auto zu genießen.

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