• Year of manufacture 
    1967
  • Mileage 
    9 240 km / 5 742 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    ss_14
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    160 PS / 118 kW / 158 BHP

Description

Geschichte des Fiat Dino Spider 2000

Der Fiat Dino Spider 2000 wurde 1967 als offenes Pendant zum Coupé eingeführt und ist ein besonders faszinierendes Kapitel in der Geschichte des italienischen Automobilbaus. Entstanden aus der Kooperation zwischen Fiat und Ferrari, sollte der Spider nicht nur sportliche Eleganz verkörpern, sondern auch die Homologation des Ferrari-V6-Motors für die Formel 2 ermöglichen. Das Design des Spider stammt aus der Feder des renommierten Hauses Pininfarina und verkörpert wie kaum ein anderes Modell das italienische Dolce Vita jener Zeit.

Das Herzstück des Fiat Dino Spider 2000 ist der von Ferrari konstruierte 2,0-Liter-V6-Motor mit 160 PS, der sich drehfreudig und charaktervoll zeigt. Auch dieser Motor fand sich in den frühen Ferrari Dino 206 Modellen wieder – ein technisches Juwel also, das Pininfarina in eine elegante Roadster-Karosserie kleidete. Ergänzt wurde das Aggregat durch ein sportliches 5-Gang-Schaltgetriebe, welches dem Spider ein ausgesprochen agiles Fahrverhalten verlieh.

Der Fiat Dino Spider 2000 ist ein Paradebeispiel für das harmonische Zusammenspiel aus Rennsporttechnik und stilvollem Freizeitfahrzeug. Seine klassische Linienführung, kombiniert mit feinen Details wie Chromapplikationen, Holzlenkrad und Lederausstattung, machen ihn heute zu einem der begehrtesten Fahrzeuge seiner Epoche.

Trotz seiner Qualitäten – und wohl gerade wegen seiner Exklusivität – blieb der Spider ein seltener Anblick auf den Straßen. Zwischen 1967 und 1969 wurden lediglich rund 1.133 Exemplare des 2,0-Liter-Spiders gefertigt. Mit der Einführung des stärkeren 2,4-Liter-Modells wurde der „kleine“ Spider schließlich abgelöst – doch sein Charme, sein Klang und sein Auftritt bleiben bis heute unvergessen.

Ein Fiat mit Ferrari-Herz – der Dino Spider 2000 ist ein zeitloser Klassiker italienischer Automobilkunst.

Vita des hier angebotenen Fiat Dino Spider 2000 (SSC-637)

Dieser wunderschöne Fiat Dino Spider wurde erstausgeliefert nach Mailand im Juni 1968 mit Kennzeichen MI-F70216. Im Jahre 1971 Verkauf an Francesco F. aus Ancona - Kennzeichen AN150264. Im Jahre 2013 wurde dieser Spider von dem renommierten Dino Spezialist Firma Efferreci Service (Carlo Caselli) in der Nähe von Modena komplett restauriert. Ein wunderschönes Restaurationsbuch gibt Auskunft über die umfangreichen durchgeführten Arbeiten, die im Jahre 2015 abgeschlossen wurden. Über einen Händler in Turin wurde dieser perfekte Dino im Jahre 2019 an einen Deutschen Klassiker Sammler verkauft und anschließend maximal 4.000 km bewegt.

Das ist auch der Grund, warum dieses Fahrzeug heute noch wie frisch „aus dem Ei gepellt“ aussieht. Lack, Technik, Innenraum, Verdeck sind in einem hervorragenden neuwertigen Zustand. Ein Wertgutachten aus 2023 bescheinigt die Benotung 1- und einen Wiederbeschaffungswert von € 157.000.

Ein wundervoller Fiat Dino Spider ohne Wartungsstau in einem sehr guten Zustand wartet auf seinen neuen Besitzer um gemeinsam neue Abendteuer zu erleben.

Resümee

Der Fiat Dino Spider ist kein gewöhnliches Automobil – er ist ein Versprechen. Ein Versprechen von italienischem Stil, ungezähmter Leidenschaft und dem Klang eines echten Ferrari-Herzens. In einer Ära, in der Technik und Perfektion oft über Charakter gestellt werden, steht der Dino Spider als eleganter Rebell am Straßenrand und flüstert: „Fahren ist mehr als Fortbewegung – es ist Emotion.“

Mit seinem V6-Triebwerk aus Maranello und dem Design aus der Feder von Pininfarina ist dieser Wagen eine Ode an die goldene Ära des Automobils. Er verbindet Eleganz mit echter Sportlichkeit, zeigt Kurven, wo andere nur Linien haben, und klingt wie ein italienischer Opernabend bei Vollmond.

Selten, begehrenswert, unwiederbringlich – der Fiat Dino Spider ist nicht nur ein Sammlerstück, er ist ein Stück italienischer Kulturgeschichte auf Rädern. Und doch: So sehr sein Wert auch steigt, so sehr will er gefahren werden. Offenes Dach, kurvige Landstraße, ein Sonnenuntergang irgendwo in der Toskana – dafür wurde er gebaut.

„È un’auto che fa battere il cuore“ – ein Auto, das das Herz zum Schlagen bringt. Und genau das macht ihn so unvergesslich.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Fiat Dino Spider im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen de

he Scuderia Sportiva Group, with locations in Dortmund and Kirchen/Sieg, understands classic automobiles as designed objects – and as the starting point for a contemporary reinterpretation.

With its Restomod Signature Line, the company creates cars that are not restored, but reimagined – as a tribute to the great designs of the 1960s and 70s, and their precise evolution into the present.

The focus lies on icons from Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, as well as classic BMW coupés. Their design DNA remains untouched – yet is refined and sharpened in proportion, surface and detail.

The philosophy follows three principles:
Reduction. Tension. And the luxury of today.

Reduction creates clarity.
Tension emerges through lines, surfaces and transitions.
The luxury of today reveals itself in materiality, tactility and a technical sophistication that does not need to be visible to be felt.

In this way, classic designs are carefully brought into a new era – not to change them, but to make them accessible to a younger, driver-focused generation.

The interior is re-composed. Materials are curated, surfaces calmed, details refined. Technology, comfort and usability integrate seamlessly – as a natural part of the whole.

At the same time, the technical foundation is redefined: more precise, more composed, more capable – engineered to elevate the driving experience to match the design intent.

The result: automobiles that feel as if they have evolved naturally over decades.

Alongside the Signature Line, Scuderia Sportiva Colonia also offers concours-level restorations, comprehensive service for classic automobiles, and vehicles that can optionally be delivered with a 267-point inspection.

The Signature Line, however, follows its own idea:

Designed for the past.
Built for the present.
Created for the next generation.


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