Seltene und zeitlose Farbkombination „Verde Inglese“ und Leder „Tan“.
Der 456 befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde umfangreich und fortlaufend instand gehalten.
Halter-Historie:
• Deutsches Fahrzeug, Auslieferung Auto Becker Düsseldorf am 05.02.1996 an den Erst-Besitzer
• Halterwechsel am 15.04.2005 an den zweiten Besitzer
• Ich habe das Fahrzeug 2016 erworben und bin somit der 3. Halter

Wartungen & Instandsetzungen, die ich seit 2016 durchführen habe lassen (durchgeführt beim Ferrari Spezialisten https://de.hotengines.it/):
• 2025: Zahnriemen-Wechsel mit großer Wartung, Austausch aller Öle (Motor, Getriebe, Bremsflüssigkeit), Revision Dämpfer-Stellmotoren Fahrwerk (Austausch Kunststoff-Teile durch Aluminium)
• 2024: neue optimierte Bremsscheiben vorne inkl. EBC Bremsbeläge
• 2023: Einbau eines neuen Wasserkühler inkl. Temperatur-Sensor, Tankschwimmer erneuert, Temperaturregelstation für Katalysatoren ausgetauscht durch verbesserte Technistrada-Modelle, Blinker Schalter erneuert, Halbachsmanschette hinten links erneuert, Öl-Wechsel, Leerlauf eingestellt, Niveau-Regelung Hinterachse repariert
• 2022: Gaszug erneuert
• 2021: Zahnriemen-Wechsel mit großer Wartung, Austausch aller Öle (Motor, Getriebe, Bremsflüssigkeit), Wasserpumpe erneuert, Keilriemen erneuert, Benzinfilter erneuert, neue Reifen (passende Pirelli P Vintage Version des P Zero)
• 2020: Klimakompressor erneuert, Servolenkungsschlauch erneuert
• 2019: Öl-Wechsel, Getriebe-Öl Wechsel
• 2017: große Instandsetzung nach dem Kauf - neue Schwungscheibe, beide Katalysatoren erneuert, Fensterscheiben neu eingestellt inkl. neuen Fensterheber-Motor rechte Seite, Zahnriemen-Wechsel, Austausch aller Öle (Motor, Getriebe, Bremsflüssigkeit), Riemen Lichtmaschine und Klima, Ventildeckel-Dichtungen, Ansaugbrücken-Dichtungen, Lager Umlenkrollen Klima und Lichtmaschine, Zündkerzen, Fahrwerkbuchsen (Flammblöcke), Armaturen-Brett neu beledert, klebrige Kunstteile im Innenraum überarbeitet

Die beiden Vorbesitzer haben den 456 ebenfalls regelmäßig warten lassen, das Scheckheft liegt vor und ein Ordner mit Rechnungen.
Inklusive zwei Schlüssel, Bordmappe und dem Werkzeugkoffer.
Die Hauptuntersuchung ohne Mängel inkl. des historischen Gutachtens wurde im März 2026 durchgeführt.
Privatverkauf, das Fahrzeug ist zugelassen mit H-Kennzeichen.