The 328 was introduced to the world in 1985, with a design signed by Pininfarina. It was available as a coupe or as a targa, named the GTS, with removable roof section. Powered by a 3.2-litre V8 developping 270 horsepower, transferring the power to the wheels using a five-speed gated manual gearbox, the 328 was far from being a slow car. In total, 6,068 examples of the GTS were produced.

Our example, chassis 82191, was finished in Giallo Modena over a Nero leather interior and delivered through Autocentrale S.P.A. in March of 1990. The car was imported to Germany as late as September 2002 where it was registered in Freiburg. It is the only registration that figures on the original German title from 2002. The car was purchased from Munich Ferrari dealer Saggio in 2012 by the current owner, who kept the car away in his collection without registering it or driving it. The car comes with its tools, original books, and service book. The last service incl. belts was carried out by Saggio in 2012, before the car was kept away in the collection. A service including belts will be carried out by our state-of-the-art Engineering department before delivery. With a total mileage of only 13,900 km, there’s no doubt that this is one of the lowest mileage Giallo Modena examples. The car is equipped with optional ABS.

The car presents in a great condition and the age doesn’t show at all. In fact, we’d go as far as saying this is probably one of the best preserved example of the 328 GTS currently for sale. The car can be inspected at our showroom in Munich on appointment.

Der Ferrari 328 GTS wurde im Jahr 1985 bei der IAA in Frankfurt vorgestellt. Die Bezeichnung 328 ist wie bei vielen Ferrari auf den Hubraum und die Zylinderzahl zurückzuführen. Der Kürzel GTS steht für Gran Turismo Spider, und bedeutet in dem Fall Targa Karosserie. Das neue Modell war eine verbesserte Version des 308 GTS, wobei die Modifikationen nicht nur technisch waren. Das Aussehen vom Ferrari 328 GTS war moderner, mit sanfteren Linien, und das Ganze natürlich vom bekannten Designhaus Pininfarina gezeichnet. Ab 1988 gab es beim 328 und als Sonderausstattung ABS.

Unser Fahrzeug wurde im Jahr 1990 durch Autocentrale S.P.A. in Italien ausgeliefert und hat bis zum heutigen Tag weniger als 13.900 km zurückgelegt. Das Fahrzeug hat nur einen Eintrag von 2002 im originalen Deutschen Fahrzeugbrief. Der jetzige Besitzer kaufte das Fahrzeug beim Münchner Ferrari Händler Saggio in 2012, wo ein voller Service mit Zahnriemen vor der Auslieferung durchgeführt wurde. Das Fahrzeug war in den letzten 10 Jahren Teil einer Ferrari Sammlung in München und wurde weder zugelassen noch gefahren. Vor der Auslieferung wird ein Service mit Zahnriemen in unserer eigenen Werkstatt durchgeführt. Das Fahrzeug verfügt über seine originalen Werkzeuge, originalen Bücher, Autopaletot und Servicebuch. Das Fahrzeug ist mit optionalem ABS ausgestattet.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, eins der besten gelben 328 GTS auf dem Markt zu besitzen.