?? Information in English:

General information
Model range: Jul 1978 - Jan 1984

Technical information
Torque: 190 Nm
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.316 cc
Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Fuel tank: 58 litres
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 9,5 s
Top speed: 190 km/h
Empty weight: 1.110 kg
Wheelbase: 257 cm

= Additional options and accessories =

- Alloy wheels
- Alloy wheels
- Sliding/tilting roof
- Sliding roof

= Remarks =

BMW 323i E21 from 1982

• Popular 2.3 liter 6-cylinder engine
• 14" 20-spoke LM wheels
• Body in 'BMW Saphire Blue Metallic'
• On-board tools
• This 323i has only driven 27,670 km in the last 22 years.

Beautiful BMW 323i in very good condition. In the original BMW color sapphire blue metallic with matching blue interior. Equipped with popular sliding/tilting roof and manual gearbox! Before delivery in 1982 the car underwent a Dinitrol treatment, partly because of this the body is still in very good condition! The old Dinitrol Warranty Card and the rear window sticker are still present.

At the time, the 323i was the top model of BMW's first "real" 3-series, the E21. With its 2.3 liter 6-cylinder engine and fuel injection, the power came to 143 HP and a 0-100 km/h time of 8.7 seconds. Very impressive numbers for a small, compact sedan. This combined with the steering behavior and the fairly sporty chassis made the 323i a wonderful driver's car! There was no M3 of this generation 3 series, but the 323i is seen as the predecessor of the M3.

The car is in very good and neat original condition, both inside and out. The dashboard faces the driver and really radiates the 80s! The car drives and shifts perfectly and is technically in very good condition. History and documentation such as maintenance history of recent years, Carpass, invoices and original booklets are present.

Much has been renewed and replaced in recent years, such as the timing belt, water pump, all filters and fluids, clutch cylinders, steering rods, wishbones, shock absorbers (Bilstein), crankcase ventilation and the injectors have been preventively cleaned. Invoices and documentation are available.

A wonderfully driving car that is ready to enjoy!

We can also arrange the export documents and transport for you. An insurance for 2 weeks is also possible!

We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.
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?? Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Jul 1978 - Jan 1984

Technische Informationen
Drehmoment: 190 Nm
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.316 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Kraftstofftank: 58 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 9,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Leergewicht: 1.110 kg
Radstand: 257 cm

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Leichtmetallfelgen
- Leichtmetallfelgen
- Schiebe-/Kippdach
- Schiebedach

= Anmerkungen =

BMW 323i E21 von 1982

• Beliebter 2,3-Liter-6-Zylinder-Motor
• 14-Zoll-LM-Räder mit 20 Speichen
• Karosserie in „BMW Saphirblau Metallic“
• Bordwerkzeuge
• Dieser 323i ist in den letzten 22 Jahren nur 27.670 km gefahren.

Schöner BMW 323i in sehr gutem Zustand. In der Original BMW Farbe Saphirblau metallic mit passender blauer Innenausstattung. Ausgestattet mit beliebtem Schiebe-/Ausstelldach und Schaltgetriebe! Vor der Auslieferung im Jahr 1982 wurde das Auto einer Dinitrol-Behandlung unterzogen, unter anderem deshalb ist die Karosserie immer noch in einem sehr guten Zustand! Die alte Dinitrol-Garantiekarte und der Heckscheibenaufkleber sind noch vorhanden.

Der 323i war damals das Topmodell von BMWs erstem „echten“ 3er, dem E21. Mit seinem 2,3-Liter-6-Zylinder-Motor und Kraftstoffeinspritzung kam die Leistung auf 143 PS und eine Zeit von 0-100 km/h von 8,7 Sekunden. Sehr beeindruckende Zahlen für eine kleine, kompakte Limousine. Dies kombiniert mit dem Lenkverhalten und dem ziemlich sportlichen Fahrwerk machte den 323i zu einem wunderbaren Fahrerauto! Einen M3 dieser Generation 3er gab es nicht, aber der 323i gilt als Vorgänger des M3.

Das Auto ist in einem sehr guten und gepflegten Originalzustand, sowohl innen als auch außen. Das Armaturenbrett ist zum Fahrer gerichtet und strahlt wirklich die 80er Jahre aus! Das Auto fährt und schaltet perfekt und ist technisch in einem sehr guten Zustand. Historie und Dokumentation wie Wartungshistorie der letzten Jahre, Carpass, Rechnungen und Originalhefte sind vorhanden.

Vieles wurde in den letzten Jahren erneuert und ersetzt, wie Zahnriemen, Wasserpumpe, alle Filter und Flüssigkeiten, Kupplungszylinder, Lenkstangen, Querlenker, Stoßdämpfer (Bilstein), Kurbelgehäuseentlüftung und die Injektoren wurden präventiv gereinigt. Rechnungen und Unterlagen sind vorhanden.

Ein wunderbar fahrendes Auto, das bereit ist zu genießen!

Auch die Ausfuhrdokumente und den Transport können wir für Sie arrangieren. Auch eine Versicherung für 2 Wochen ist möglich!

Wir handeln seit Jahren mit Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen und verkaufen sie in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammlerautos, die Ihnen jahrelang Freude bereiten können. Sie finden sie online unter www.carrosso.com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
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