1929 Bentley 6 1/2 Litre Sunshine Coupé

Dieser 1929 Bentley 6 1/2 Litre wurde als Standard 6 1/2 Litre ausgeliefert. Nur ein Jahr später in 1930 bekam er ein Upgrade auf den stärkeren Speed Six Motor und das entsprechende C-Type Getriebe. Dieser Umbau wurde bei Bentley Motors selbst vorgenommen.

Mitte der 1960er Jahre wurde dieser Bentley unter der Aufsicht des Eigentümers Reg Parker, einem sehr bekannten Bentley Sammler, restauriert. 1969 gewann Parker den „Supreme Champion award“ auf dem Concours des Bentley Drivers Club Kensington Gardens. Walter Owen Bentley selbst übergab den Preis, da dieses Auto eins seiner persönlichen Favoriten war. Zehn Jahre später kam der 6 1/2 Litre zurück nach Kensington Gardens, um dort einen weiteren Preis des Bentley Drivers Club zu gewinnen.

Hervorzuheben bei diesem Bentley 6 1/2 Litre ist, dass das Fahrzeug noch seine originale Sedanca Coupé Karosserie behalten hat. Es gibt wohl nur noch 13 dieser 6 1/2 Litre Bentleys, da die meisten in einen Le Mans-Style Tourer umgebaut wurden.

Das Sedanca Coupé bietet ein komfortables und sicheres Cockpit, das Dach kann einfach nach hinten geschoben werden, um die Sonne an schönen Tagen genießen zu können.
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1929 Bentley 6 1/2 Litre Sunshine Coupé

This 1929 Bentley 6 1/2 Litre was delivered as a standard 6 1/2 Litre. Only one year later in 1930 it got an upgrade to the more powerful Speed Six engine and the corresponding C-Type gearbox. This conversion was done at Bentley Motors itself.

In the mid 1960's this Bentley was restored under the supervision of owner Reg Parker, a very well known Bentley collector. In 1969 Parker won the "Supreme Champion award" at the Concours of the Bentley Drivers Club Kensington Gardens. Walter Owen Bentley himself presented the award as this car was one of his personal favorites. Ten years later the 6 1/2 Litre returned to Kensington Gardens to win another Bentley Drivers Club prize.

What is remarkable about this Bentley 6 1/2 Litre is that the car still retained its original Sedanca Coupé bodywork . There are probably only 13 of these 6 1/2 Litre Bentleys left, as most have been converted into a Le Mans-style tourer.

The Sedanca Coupé offers a comfortable and safe cockpit, the roof can easily be pushed back to enjoy the sun on nice days
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