1968 Rolls-Royce Corniche I
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Baujahr1968
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Kilometerstand24 647 km / 15 315 mi
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AutomobiltypCabriolet / Roadster
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Elektrische FensterheberJa
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Referenznummerss_7
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ZustandGebraucht
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InnenfarbeBeige
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InnenausstattungLeather
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Standort

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AußenfarbeSonstige
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GetriebeAutomatisch
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Leistung200 PS / 148 kW / 198 BHP
Beschreibung
Das Luxuscabriolet aus dem Hause Rolls-Royce
Sehr elegante Farbkombination
die gesuchte Chromstoßstangenversion aus der ersten Serie
original Linkslenker
nur 3.239 Stück gebaut
Historie
Der Rolls-Royce Corniche ist das exklusivste Luxusklasse-Reisecabriolet aus seiner Zeit mit wirklich ausreichend Platz für 4 Personen. Es wurde von 1971 bis zum Jahre 1987 gebaut. Die Corniche wurde beim britischen Karosseriespezialisten Fa. Mulliner Park Ward in viel Handarbeit hergestellt. Ausgestattet mit einer 3-Gang Automatik, Scheibenbremsen vorne und hinten innenbelüftet, Klimaanlage, einer wundervollen Connolly Lederaustattung, aufwendig verarbeiteten Hölzern in den Türen und Armaturenbrett, sowie viel Chrom und der wohl berühmtesten Kühlerfigur "Spirit of Ectasy" oder auch Emily genannt, versprüht dieser Rolly Royce das "Noblesse Oblige" würdevoll bis zum heutigen Tage. Preiswert war dieser Rolls Royce wirklich nicht und so verwundert es kaum, daß nur wenige der wirklich Reichen, Wichtigen und Schönen eins von den insgesamt 3239 gebauten Traumcabriolets aus dem Hause Rolls Royce geordert hatten. Bis heute ist diese Corniche ein Statement.
Geschichte des angebotenen Fahrzeuges
Bei dieser Rolls Royce Corniche handelt um die erste Serie, die an den Chromstoßstangen und der schöneren Instrumentierung zu erkennen ist. Werksmäßig wurde es als Linkslenker original ausgeliefert, vermutlich in die USA. Bis 1990 verliert sich ihre Spur, dann wurde diese Corniche zum ersten Mal in Schweden angemeldet. Vom 2ten und letzten schwedischen Besitzer haben wir dieses Cabriolet kaufen dürfen. Der Meilentacho steht bei etwas mehr als 22.000 Meilen. Die Innenausstattung und das Leder sind neuwertig und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, sogar noch die original Ausstattung. Holz, Teppich, Motor, Fahrwerk, Verdeck, alles fast perfekt und sehr gepflegt. Nur das Lackbild gilt es zu verbesseren, was wir nun auch umsetzen werden, daher noch die wenigen Photos. Auf der Beifahrerseite gilt es einen Garagenrempler und kleinere Steinschläge zu beseitigen. Danach dürfen wir einen ganz leicht patinierten, weitgehend sehr originale Corniche dem neuen Besitzer übergeben. Die Farbkombination ist sehr edel und elegant. Ein fantastisches sehr stilvolles viersitziges Cabriolet, perfekt für unvergessliche Ausflüge in sonnige Gefilde.
Allgemein
Den Zwischenverkauf behalten wir uns vor. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
In unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln präsentieren wir ständig weitere 80 klassische Automobile. Besuchszeiten Mo-Fr. von 9 - 18 Uhr. Hier bitten wir Sie um Terminabsprache.
Über unser Serviceangebot informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
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Die Scuderia Sportiva Gruppe mit Niederlassungen in Dortmund und Kirchen/Sieg versteht klassische Automobile als gestaltete Objekte – und als Ausgangspunkt für eine zeitgenössische Neuinterpretation.
Mit der Restomod Signature Linie entstehen Fahrzeuge, die nicht restauriert, sondern neu gedacht werden – als Verbeugung vor den großen Entwürfen der 1960er- und 70er-Jahre und deren präzise Weiterentwicklung in die Gegenwart.
Im Fokus stehen Ikonen von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés. Ihre gestalterische DNA bleibt unangetastet – wird jedoch in Proportion, Oberfläche und Detailführung geschärft und verfeinert.
Die Philosophie folgt drei Prinzipien:
Reduktion. Spannung. Und der Luxus von heute.
Reduktion bedeutet Klarheit.
Spannung entsteht in Linien, Flächen und Übergängen.
Der Luxus von heute zeigt sich in Materialität, Haptik und einer technischen Selbstverständlichkeit, die nicht sichtbar sein muss, um spürbar zu sein.
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