Wir freuen uns im Kundenauftrag diesen vollrestaurierten 1968er Porsche 912 Targa anbieten zu können.

2shores bietet seit vielen Jahren ausgesuchte und original erhaltene Klassiker an. Dieser umwerfende 912 Targa ist genau so ein spezielles Fahrzeug.

Geschichte:

Der Porsche 912 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1965 bis 1969 als Einstiegsmodell baute. Ab April 1965 ersetzte der Porsche 912 die schwächeren 1,6-Liter-356. Dieser Wagen hatte einen modifizierten Vierzylindermotor aus dem Porsche 356 SC im Heck, der 66 kW (90 PS) leistete. Die Leistung des Motors fiel im 912 etwas geringer aus, im Gegenzug verbesserte sich die Elastizität des Triebwerks erheblich, das maximale Drehmoment lag nun bereits bei 3500/min an. Eine zusätzliche Verbesserung war das wahlweise angebotene Fünfganggetriebe (Aufpreis 340,00 DM). Großvolumige Ansauggeräuschdämpfer verringerten das Motorgeräusch.

Das Fahrwerk des 912 unterschied sich kaum von dem des 911. Dennoch war das Fahrverhalten gutmütiger bzw. die Neigung zum Übersteuern geringer als bei den ersten 911, weil der Wagen mit dem Vierzylindermotor weniger hecklastig war.

Mit dem 912 sollten nicht zuletzt die Kunden bei Porsche gehalten werden, denen der 911 zu teuer war. Der Porsche 912 kostete bei der Markteinführung 16.250 DM und war damit 5650 DM günstiger als der 911. Auch der Benzinverbrauch lag mit 10 bis 12 Litern pro 100 Kilometer um einiges unter dem Verbrauch des 911. Porsche bot den 912 insgesamt vier Jahre an.

Dieses Fahrzeug:

Dieser 68er 912 Targa mit kurzem Radstand ist Teil einer Porsche Sammlung in Deutschland. Hier wurde das Auto in 2019 vom derzeitigen Besitzer einer umfassenden und hochwertigen Vollrestauration unterzogen. Der Wagen wurde ueber einen Zeitraum von einem Jahr in Deutschland auf hoechstem Niveau restauriert, wobei die Originalitaet sowie die Qualitaet im Fokus standen.

Das Ergebnis ist ein umwerfend attraktiver und hervorragender Porsche 912. Lackiert in Schiefergrau schwarzem Interieur ist dieses Fahrzeug nummernkorrekt (numbers matching) mit Ausnahme der Aussenfarbe und in einem sensationellen Zustand der bei den 912 Modellen fast nie anzutreffen ist. Fuchsfelgen sind korrekt datiert.

Detaillierte Informationen zur Restauration, sowie Begleitgutachen und Detailfotos sind auf Anfrage erhaeltlich.

Aus gleicher Sammlung bieten wir ebenfalls ein schiefergraues 1967er 912 Coupe an, welches im gleichem Umfang restauriert wurde. Ein 912er Duo in dieser Qualitaet und der fantastischen Farbgebung ist ein ganz seltener Fund und ein Highlight fuer jeden Enthusiasten.

Die Fahrzeuge werden einzeln oder auch im Paket angeboten.

Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können.

Gerne beantworten wir weiterführende Fragen. Wie immer bieten wir die Möglichkeit an, das Fahrzeug vor Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt oder einem Marken Spezialisten überprüfen zu lassen.

Standort: Deutschland.

Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern.

Preis: US$ 130,000.00

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737
[email protected]

Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.
We are excited to offer on behalf of one of our German customers, this excellent and fully restored 1968 Porsche 912 Targa

For many years, 2shores has been offering selected first grade examples of collectible automobiles. This outstanding 912 Targa is one of those rare offerings!

History:
The Porsche 912 is a sports car produced by Porsche AG of Stuttgart, Germany, for the 1965 through 1969 model years. An entry-level variant of the 911, it was also offered in compact 2+2 Coupé and Targa body styles. The nimble-handling 912 was fitted with a 1.6-liter air cooled flat-4 from the last of the 356s, slightly detuned to 102 SAE horsepower at 5800 rpm. The 912’s high-efficiency boxer engine, low drag, and low weight allow it to get up to 30 miles per US gallon (7.8 L/100 km; 36 mpg). Initially priced at US$4,700 (equivalent to $46,900 in 2024), more than 32,000 912s were built from April 1965 to July 1969. Sales of the 912 initially outpaced the 911 (introduced in 1964), boosting the manufacturer’s total production until success of the 911 was assured.

This car:
This gorgeous 1968 912 Targa example has been treated to a no expense spared complete restoration in Germany in 2019.

The car is flawless and better than new finished the sought after color of slate grey over black interior. Very few miles on the restoration of this numbers matching (exterior color has been changed) example. Date coded Fuchs wheels as well!

This short wheel base 912 Targa is part of a German Porsche collection and now available to the most discerning collector or enthusiast.

Restoration details and professional appraisals are available on request.

Please note, we also offer a slate grey 1967 Coupe from the same collection and restored to the same degree of perfection. Two outstanding short wheel base 912s in collector condition finished in slate grey is a rarely seen sight.

Please study all the photos closely to evaluate the condition of this car!

Located in Germany. Pre purchase inspections welcomed!

Worldwide shipping is gladly arranged!

Price: $ 130,000.00

Please contact us for further information!

Office US: 1-530-268-4737

[email protected]

The above vehicle information has been thoroughly researched and confirmed and is accurate to the best of our knowledge. We assume no liability for errors or omissions.