?? Information in English:

General information
Model year: 2026
Registration number: DM-38-49

Technical information
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.798 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Acceleration (0-100 kph): 11,0 s

Weights
Empty weight: 970 kg
Carrying capacity: 268 kg
GVW: 1.238 kg

Environment
Emission class: Euro 0

History
Number of owners: 7

Product safety
Manufacturer: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected]

= Additional options and accessories =

- Armrest
- Electrically operated sliding roof
- Front headrests
- Heating
- Leather steering wheel

= Remarks =

MG B 1.8 Roadster 1972

- Beautiful “Leyland White” colour
- Original chrome bumpers
- Classic wire wheels
- Roof rack and tow bar
- Overdrive
- Dutch registration since 1996
- Comfortable interior with heating, centre armrest and leather steering wheel
- Fresh and rust-free example
- Technically well maintained

HISTORY
The MG B: a popular sports car as it should be: lightweight, agile and a joy to drive. This Roadster is a very attractive and fresh example, beautifully finished in Old English White with a black leather interior, original chrome bumpers and wire wheels with a classic look. It was manufactured in 1972 and delivered new in the United States (as were most of them). As a result, the car has remained rust-free. In 1996, the car was imported to the Netherlands, where it has been cherished by enthusiasts. The last owner has mainly used the car for touring.

EXTERIOR
The bodywork is very neat and free of rust and damage. The paintwork is eye-catching and remarkably fresh. The rubbers and lighting are also in good condition. The wire wheels have good tyres and red-painted brake pads at the front give the car a sporty touch. Nice accessories include the luggage rack and tow bar. The original chrome bumpers are free of significant damage. The soft top is also in good condition with no tears or damage, and the fastenings work well.

INTERIOR
The black interior is still very attractive with no damage and exudes an English atmosphere. Due to its year of manufacture, it is equipped with comfortable amenities, such as a centre armrest and a beautiful three-spoke steering wheel covered in leather. The interior is also equipped with heating and the overdrive provides a pleasant “5th gear”. The boot has room for the spare wheel.

TECHNICAL
Under the bonnet, it is a work of art to behold: dry, clean and the engine block gleams at you. It is equipped with electric ignition, an oil cooler, alternator, Kenlo van, renewed master brake and clutch cylinders. In addition, the exhaust has been renewed. Technically, the MG is well maintained and starts, drives and shifts excellently. In short: a magnificent example of a true driver's car, an iconic car ready for summer to put a smile on your face.

GENERAL INFORMATION
The MG B succeeded the MG A in 1963, a car that was already quite popular for MG - part of The British Motor Company (BMC) - with over 100,000 units sold. The MG B would be produced until 1980, with over half a million units ultimately being produced. In addition to the roadster, other variants were also produced, such as the MG B GT three-door 2+2 coupé (1965-1980), the six-cylinder MG C (1967-1969), and the eight-cylinder MG B GT V8. With its 1.8-litre engine and 95 hp, the MG B was considerably more powerful than the 1.6-litre MG A. In addition to performance and handling, the MG B had to score highly in terms of safety and affordability. This combination made the car a great success. The body is self-supporting and the low centre of gravity and use of aluminium body parts ensure a low weight of 970 kg and a high degree of manoeuvrability. The independent suspension system, in turn, enhances comfort. In short: a great success at the height of the British car industry. An ideal classic for touring, holiday trips or simply to cherish.

?? Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2026
Kennzeichen: DM-38-49

Technische Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.798 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Beschleunigung (0–100): 11,0 s

Gewichte
Leergewicht: 970 kg
Zuladung: 268 kg
zGG: 1.238 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 7

Produktsicherheit
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected]

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Armlehne
- Elektrisches Dachfenster
- Heizung
- Kopfstützen vorn
- Lederlenkrad

= Anmerkungen =

MG B 1.8 Roadster 1972

- Wunderschöne Farbe „Leyland White”
- Original-Chromstoßstangen
- Klassische Speichenfelgen
- Dachgepäckträger und Anhängerkupplung
- Overdrive
- Niederländisches Kennzeichen seit 1996
- Komfortables Interieur mit Heizung, Mittelarmlehne und Lederlenkrad
- Frisches und rostfreies Exemplar
- Technisch gut gewartet

GESCHICHTE
Der MG B: ein beliebter Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und ein Vergnügen zu fahren. Dieser Roadster ist ein sehr schönes und frisches Exemplar, das in Old English White mit einer schwarzen Lederausstattung, originalen Chromstoßstangen und Speichenrädern mit klassischem Aussehen schön ausgeführt ist. Er wurde 1972 hergestellt und (wie die meisten) neu in den Vereinigten Staaten ausgeliefert. Dadurch ist das Auto rostfrei geblieben. 1996 wurde das Auto in die Niederlande importiert, wo es von Liebhabern gepflegt wurde. Der letzte Besitzer hat das Auto hauptsächlich für Touren genutzt.

AUSSENAUSSTATTUNG
Die Karosserie ist sehr gepflegt und frei von Rost und Beschädigungen. Die Lackierung fällt ins Auge und ist auffallend frisch. Auch die Gummis und die Beleuchtung sind in gutem Zustand. Die Speichenräder haben gute Reifen und vorne verleihen rot lackierte Bremsbeläge dem Auto einen sportlichen Touch. Nette Accessoires sind der Kofferraumträger und die Anhängerkupplung. Die originalen Chromstoßstangen sind frei von nennenswerten Beschädigungen. Auch das Verdeck ist in gutem Zustand ohne Risse oder Beschädigungen, und die Verschlüsse funktionieren einwandfrei.

INTERIEUR
Das schwarze Interieur ist noch sehr schön ohne Beschädigungen und strahlt eine englische Atmosphäre aus. Aufgrund des Baujahres ist es mit komfortablen Annehmlichkeiten wie einer Mittelarmlehne und einem schönen, mit Leder bezogenen Dreispeichenlenkrad ausgestattet. Der Innenraum verfügt außerdem über eine Heizung und der Overdrive sorgt für einen angenehmen „5. Gang”. Der Kofferraum bietet Platz für das Reserverad.

TECHNISCH
Unter der Motorhaube ist es ein Kunstwerk: trocken, sauber und der Motorblock glänzt Ihnen entgegen. Er ist mit einer elektrischen Zündung, einem Ölkühler, einem Wechselstromgenerator, Kenlo van, erneuerten Hauptbrems- und Kupplungszylindern ausgestattet. Außerdem wurde der Auspuff erneuert. Technisch ist der MG gut gewartet und springt daher hervorragend an, fährt und schaltet ausgezeichnet. Kurz gesagt: ein wunderschönes Exemplar eines echten Fahrerautos, eines ikonischen Autos, das bereit für den Sommer ist, um ein Lächeln auf Ihr Gesicht zu zaubern.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der MG B folgte 1963 dem MG A, einem Auto, das für MG – Teil der British Motor Company (BMC) – mit über 100.000 Exemplaren bereits recht beliebt war. Der MG B sollte bis 1980 produziert werden, und davon wurden schließlich noch mehr hergestellt: über eine halbe Million Exemplare. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT Dreitürer 2+2 Coupé (1965-1980), der Sechszylinder MG C (1967-1969) und der Achtzylinder MG B GT V8. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich leistungsstärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahreigenschaften sollte der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, und der niedrige Schwerpunkt sowie die Verwendung von Aluminiumkarosserieteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 kg und eine hohe Wendigkeit. Das unabhängige Federungssystem trägt wiederum zum Komfort bei. Kurz gesagt: ein großer Erfolg auf dem Höhepunkt der britischen Automobilindustrie. Ein idealer Klassiker für Touren, Urlaubsfahrten oder einfach zum Genießen.