- Absolute Rarität
- Vollständig restauriert
- Leistungsoptimierter Motor
- Herausragender Gesamtzustand

Ausstattung:

Vier-Gang-Lenkradschaltung
Lange Übersetzung
Scheibenbremsen 4 x
Servolenkung
Felgen 15 Zoll

Beschreibung:

Der Mercedes-Benz 230 S der Baureihe W111 steht für zeitlose Eleganz und technische Solidität der 1960er Jahre. Besonders selten sind die von der belgischen Firma IMA gefertigten Universal-Versionen, die als Kombi-Variante ein Höchstmaß an Praktikabilität mit klassischem Design verbinden. Der laufruhige Reihensechszylinder sowie die hochwertige Verarbeitung machen dieses Modell zu einem begehrten Klassiker. Heute zählen diese Fahrzeuge zu den absoluten Raritäten mit hohem Sammlerpotenzial. Auf Basis der sogenannten „großen Flosse“ entstanden nur wenige Exemplare, die heute zu den begehrtesten Varianten dieser Baureihe gehören. Das hier präsentierte Fahrzeug überzeugt durch seinen herausragenden Gesamtzustand, eine attraktive Farbgebung in Arabergrau/Elfenbein sowie ein hochwertiges Interieur in Dunkelrot. Während der Besitzzeit eines Vorbesitzers, einem Mercedes-Benz Spezialisten, wurde der Wagen gemäß eines Artikels der „Oldtimer Praxis“ vor einigen Jahren umfassend restauriert und technisch optimiert. In diesem Zuge erhielt das Fahrzeug einen 2,8-Liter-Reihensechszylinder sowie Achskomponenten mit langer Übersetzung und Scheibenbremsanlage, was zu einer spürbaren Verbesserung der Fahrleistungen beiträgt. Es wurden nur ca. 200 Fahrzeuge in dieser Ausführung als „große Flosse“ (W111) gefertigt. Aufgrund dieser Seltenheit gilt der Wagen unter Kennern als besondere Rarität und als wertvolle Bereicherung für jede hochwertige Mercedes-Benz Sammlung.

Motor: 6-Zylinder Reihenmotor leistungsoptimiert mit 2,8 ltr. Und ca. 160 PS

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- Extremely rare
- Fully restored
- Engine upgrade
- Exceptional overall condition

Equipment:

Four-speed column-mounted manual gearbox
Long final drive ratio (extended gearing)
Four-wheel disc brakes
Power steering
15-inch wheels

Description:
The Mercedes-Benz 230 S represents the timeless elegance and technical solidity of the 1960s. Particularly rare are the “Universal” versions produced by the Belgian company IMA, which combine the practicality of an estate car with classic Mercedes-Benz design. The smooth-running inline six-cylinder engine, together with the high level of craftsmanship, makes this model a highly sought-after classic. Today, these vehicles rank among the rarest collector’s items with significant appreciation potential. Based on the W111 saloon series, only a limited number of examples were produced, making them some of the most desirable variants of the model line. The vehicle presented here stands out with its exceptional overall condition, an attractive colour combination in Arabian Grey/Ivory, and a high-quality dark red interior. During the ownership of a previous custodian – a Mercedes-Benz specialist – the car was comprehensively restored and technically optimized several years ago, as documented in an article by the German magazine Oldtimer Praxis. As part of this work, the vehicle was upgraded with a 2.8-liter inline six-cylinder engine, as well as revised axle components with longer gearing and a disc brake system, resulting in noticeably improved driving performance. Approximately 200 vehicles were produced in this configuration based on the W111 saloon series. Due to this rarity, the car is regarded by connoisseurs as a particularly rare collector’s item and a valuable addition to any distinguished Mercedes-Benz collection.

Engine: Inline six-cylinder, performance-optimized, 2.8 L, approx. 160 hp