• Baujahr 
    7/1985
  • Kilometerstand 
    100 256 km / 62 297 mi
  • Automobiltyp 
    Cabriolet / Roadster
  • Referenznummer 
    SSC651
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Originalzustand
  • Innenfarbe 
    Rot
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    2
  • Standort
    Deutschland
  • Außenfarbe 
    Schwarz
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    127 PS / 94 kW / 126 BHP
  • Antrieb 
    2wd
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Alfa Romeo Spider
Als der legendäre Alfa Romeo Duetto 1600 im Jahr 1966 debütierte, war er weit mehr als nur ein elegantes Cabriolet. Er verkörperte das italienische Lebensgefühl: leicht, formvollendet und beseelt vom Klang des drehfreudigen Twin-Cam-Motors – ein Alfa Romeo in seiner reinsten Form.
Über vier Jahrzehnte hinweg blieb der Spider ein Sinnbild für Fahrfreude und Stil. Nach dem „Rundheck“ (Duetto 1600/1750 Veloce) und dem „Kammheck“ (2000 Veloce) folgte 1982 die dritte Evolutionsstufe – die sogenannte Serie 3 „Aerodinamica“.
Sie brachte eine sanft modernisierte Linienführung mit dezent integrierten Stoßfängern, Spoileransatz und überarbeitetem Heck – ohne den klassischen Pininfarina-Charme zu verlieren.
Besonders reizvoll sind heute die frühen Exemplare dieser Serie, gebaut zwischen 1982 und 1985. Denn sie bewahren noch das mechanische Herz der Siebziger: den temperamentvollen 2,0-Liter-Vierzylinder-Doppelnockenwellen-Motor mit Doppelvergaser, der den Spider in jener unnachahmlichen Mischung aus Leichtigkeit, Direktheit und Musik am Auspuff antreibt. Keine Elektronik, keine Servohilfen – pure, analoge Fahrkultur.
Diese seltenen Übergangsmodelle vereinen das Beste aus zwei Welten: die puristische Technik der klassischen Ära mit der etwas moderneren Formensprache der Achtziger. Ein authentischer Alfa Romeo, der noch nach Handarbeit, Benzin und Freiheit riecht – geschaffen, um offen gefahren zu werden.
Vita der hier angebotenen Alfa Romeo Spider 2.0 SSC651
Unser hier angebotener Alfa Romeo Spider 2.0 stammt ursprünglich aus der Schweiz und gehört zu den besonders frühen Fahrzeugen der Serie 3. 2019 wurde er in seiner Originalfarbe Schwarz (Nero) sorgfältig neu lackiert – in Verbindung mit der roten Innenausstattung ergibt sich eine äußerst stimmige, klassisch-sportliche Kombination, die dem Spider eine elegante, fast filmreife Präsenz verleiht.
Das Verdeck präsentiert sich neuwertig, der Gesamtzustand ist hervorragend, sowohl optisch als auch technisch. Der Wagen wurde stets gut gewartet und regelmäßig bewegt, ohne seinen authentischen Charakter zu verlieren.
Besonders geschmackvoll umgesetzt ist der Zender-Heckspoiler, der anstelle des serienmäßigen Kunststoffspoilers montiert und in Wagenfarbe lackiert wurde – eine elegante und sportlich stimmige Lösung, die die Linienführung des Spiders betont.
Der Wagen verfügt über deutsche Fahrzeugpapiere mit zwei eingetragenen Haltern und ist sofort einsatzbereit – als klassischer Begleiter für Sommerausfahrten oder als wertbeständige Bereicherung jeder Sammlung.
Ein früher Serie-3-Spider in dieser Konfiguration – Vergaser-Version, schwarze Außenfarbe, rotes Interieur – ist heute selten geworden. Ein echtes Stück italienischer Leidenschaft, das mit jedem Kilometer spürbar macht, warum der Alfa Romeo Spider seit fast 60 Jahren als Inbegriff des „La dolce vita“ gilt.

Resümee
Es gibt Automobile, die mehr sind als Technik auf Rädern – sie sind ein Lebensgefühl.
Dieser Spider gehört dazu.
Er riecht nach Sonne auf warmem Lack, nach Benzin und Espresso.
Er klingt nach „passione“ und „dolce vita“, nach jener Leichtigkeit, die nur ein echter Alfa verströmt.
Ein Spider „classico“, schwarz wie ein italienischer Anzug, mit rotem Interieur wie ein Glas Barolo bei Sonnenuntergang – ein perfektes Zusammenspiel aus Temperament und Stil.
Er braucht keine große Bühne, nur eine kurvige Landstraße und einen Fahrer, der versteht, was er da in Händen hält. Ein Wagen für Menschen, die nicht nach Perfektion suchen, sondern nach Gefühl.

Hinweis
Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen insbesondere Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Abnahmen inklusive H-Zulassung, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

Alfa Romeo Spider
When the legendary Alfa Romeo Duetto 1600 debuted in 1966, it was far more than just an elegant convertible. It embodied the Italian way of life: light, perfectly proportioned, and animated by the spirited sound of its rev-happy twin-cam engine – an Alfa Romeo in its purest form.
For over four decades, the Spider remained a symbol of driving pleasure and style. After the “Roundtail” (Duetto 1600 / 1750 Veloce) and the “Kamm-tail” (2000 Veloce), the third evolutionary stage followed in 1982 – the Series 3 “Aerodinamica.”
This generation introduced subtly modernized lines with discreetly integrated bumpers, a front spoiler and a revised rear section, all without losing the classic Pininfarina charm.
Particularly desirable today are the early examples of this series, built between 1982 and 1985. They still preserve the mechanical heart of the 1970s: the lively 2.0-liter four-cylinder twin-cam engine with dual carburetors, delivering that unmistakable mix of lightness, immediacy and musicality from the exhaust. No electronics, no power assistance – pure, analog driving culture.
These rare transitional models combine the best of two worlds: the purist mechanical engineering of the classic era with the slightly more modern design language of the eighties. A genuine Alfa Romeo that still carries the scent of craftsmanship, petrol and freedom – created to be driven with the top down.

History of the Alfa Romeo Spider 2.0 offered here – SSC651
The Alfa Romeo Spider 2.0 we are offering originally comes from Switzerland and belongs to the particularly early vehicles of Series 3. In 2019, it was carefully repainted in its original color, black (Nero). Combined with the red interior, the result is an exceptionally harmonious and classically sporty combination, giving the Spider an elegant, almost cinematic presence.
The soft top is in as-new condition, and the overall appearance is outstanding, both visually and mechanically. The car has always been well maintained and regularly driven, without losing its authentic character.
Especially tasteful is the Zender rear spoiler, fitted in place of the factory plastic spoiler and painted in body color – an elegant and sporty solution that accentuates the Spider’s lines beautifully.
The car comes with German registration documents listing two owners and is immediately ready for use – whether as a classic companion for summer drives or as a valuable addition to any collection.
An early Series 3 Spider in this configuration – carburetor version, black exterior, red interior – has become rare today. A true piece of Italian passion that makes you feel, with every mile, why the Alfa Romeo Spider has embodied the essence of la dolce vita for nearly 60 years.

Conclusion
There are automobiles that are more than machinery on wheels – they are a way of life.
This Spider is one of them.
It carries the scent of sun-warmed paint, petrol and espresso.
Its sound speaks of passione and dolce vita, of that lightness that only a true Alfa can convey.
A Spider classico, black like an Italian suit, with a red interior like a glass of Barolo at sunset – the perfect fusion of temperament and style.
It does not need a grand stage, just a winding country road and a driver who understands what they have in their hands. A car for people who do not seek perfection, but emotion.

Note
The indicated mileage is the reading shown on the odometer. Due to the age of the vehicle, the actual total mileage cannot be guaranteed. All offers are subject to change without notice, prior sale reserved. Our general terms and conditions of sale and delivery apply.
Prior to delivery, we offer a comprehensive technical preparation upon request. This is based on our internal, documented 267-point inspection process, in which all relevant components – from drivetrain and suspension to functionality and detail – are systematically checked, serviced and finely adjusted. This procedure forms the foundation of our quality standards and ensures the long-term usability of our vehicles.
Our vehicles are typically presented at our Classic Center in Kirchen/Sieg, where we curate a selection of exceptional and sporting classic automobiles.
Technical development, restoration and refinement are carried out by our sister company in Dortmund – the heart of the Scuderia Sportiva Group. Here, both factory-correct restorations and individually developed Restomod Signature vehicles are created through dedicated craftsmanship. This is complemented by comprehensive service and the supply of spare parts for classic automobiles.
Insights into the creation of our vehicles, restoration processes, technical details and selected test drives are shared through curated film documentation on our YouTube channel TV Scuderia Sportiva Colonia– offering a glimpse behind the scenes of our daily work.
The Scuderia Sportiva Group combines development, manufacturing, service and sales within a holistic approach. Our focus lies particularly on Alfa Romeo, Maserati, Ferrari as well as classic BMW coupés, whose preservation, further development and support we pursue with particular expertise.
For customers in Germany, we assist with TÜV inspections including historic registration (H-plate), provide valuation reports upon request and support the entire registration process.
European-wide transport is carried out in enclosed trailers. Worldwide delivery is organized through experienced partners specializing in international vehicle logistics.
Further information about our services and current inventory can be found at:
www.scuderia-sportiva-colonia.com
Please note:
Viewings are strictly by prior appointment only.

Die Scuderia Sportiva Gruppe mit Niederlassungen in Dortmund und Kirchen/Sieg versteht klassische Automobile als gestaltete Objekte – und als Ausgangspunkt für eine zeitgenössische Neuinterpretation.
Mit der Restomod Signature Linie entstehen Fahrzeuge, die nicht restauriert, sondern neu gedacht werden – als Verbeugung vor den großen Entwürfen der 1960er- und 70er-Jahre und deren präzise Weiterentwicklung in die Gegenwart.
Im Fokus stehen Ikonen von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés. Ihre gestalterische DNA bleibt unangetastet – wird jedoch in Proportion, Oberfläche und Detailführung geschärft und verfeinert.
Die Philosophie folgt drei Prinzipien:
Reduktion. Spannung. Und der Luxus von heute.
Reduktion bedeutet Klarheit.
Spannung entsteht in Linien, Flächen und Übergängen.
Der Luxus von heute zeigt sich in Materialität, Haptik und einer technischen Selbstverständlichkeit, die nicht sichtbar sein muss, um spürbar zu sein.
So werden klassische Entwürfe behutsam in eine neue Zeit geführt – nicht, um sie zu verändern, sondern um sie für ein jüngeres, fahraktives Publikum neu erlebbar zu machen.
Das Interieur wird neu komponiert. Materialien werden kuratiert, Oberflächen beruhigt, Details geschärft. Technik, Komfort und Bedienung fügen sich nahtlos ein – als selbstverständlicher Bestandteil des Ganzen.
Parallel dazu wird die technische Basis neu definiert: präziser, souveräner, belastbarer – entwickelt, um das Fahrerlebnis auf ein Niveau zu heben, das dem gestalterischen Anspruch entspricht.
So entstehen Automobile, die wirken, als hätten sie sich über Jahrzehnte hinweg selbst weiterentwickelt.
Neben der Signature Linie bietet die Scuderia Sportiva Colonia weiterhin die originalgetreue Restaurierung, einen umfassenden Service für klassische Automobile sowie Fahrzeuge, die optional mit einem 267-Punkte-Servicecheck ausgeliefert werden.
Die Signature Linie jedoch folgt einer eigenen Idee:
Für die Vergangenheit entworfen.
Für die Gegenwart gebaut.
Für die nächste Generation gedacht.


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