- Umfangreich teilrestauriert durch Markenspezialisten
- Leistungsoptimierter Motor
- Zuverlässiger Alltagsklassiker
- Perfekt für die Teilnahme an historischen Rallyes

Beschreibung:

Die Giulietta Sprint Veloce (Veloce = schnell) war ein für den Motorsport konzipiertes Sportmodell der Giulietta Sprint, welches 1956 vorgestellt wurde. Es wurde gegenüber der Giulietta Sprint in fast allen technischen Merkmalen überarbeitet. In der Veloce-Version mit Doppelvergasern und erhöhter Kompression produzierte das Triebwerk bereits 90 PS. Dank eines mit Hilfe von Hauben und Türen aus Leichtmetall sowie Seitenscheiben aus Plexiglas auf unter 900 Kilogramm gesenkten Gewichtes dominierte das Mailänder Coupé bald bei allen wichtigen Rennen die beliebte 1300er Klasse in der seriennahen Kategorie. Mille Miglia, 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, Targa Florio auf Sizilien, 12-Stunden-Rennen in Sebring, Bergrennen und Rallyes in ganz Europa, Eisrennen in Schweden - überall räumten Piloten des Giulietta Sprint Veloce die Siegerpokale ab.

Zwischen 1956 und 1962 wurden ca. 3.058 Fahrzeuge gebaut.

Gemäß vorliegender Unterlagen wurde diese wunderschöne Giulietta Sprint Veloce durch Alfa Romeo Spezialisten in Deutschland umfangreich teilrestauriert. Im Zuge der Restauration wurde der Motor durch das leistungsstärkere 1750er Aggregat ersetzt, wodurch das Fahrzeug nun ca. 150 PS auf die Straße bringt. Mit seinen sportlichen und zuverlässigen Fahreigenschaften eignet sich dieser italienische Klassiker daher ideal für die Teilnahme an historischen Rallyes. Eine umfangreiche Foto-Dokumentation über die ausgeführten Arbeiten liegt vor.

Ausstattung:
Nardi Holzlenkrad, Koni Fahrwerk, Weber Vergaser, Fächerkrümmer, 4 x Scheibenbremsen, Retro Radio, uvm.

Motor:
4 Zylinder, 1.750 cm³, ca. 125 PS
---
- Extensively partly restored by marque experts
- Performance engine
- Reliable daily driver
- Perfect participant for historic rallies

Description:

The Giulietta Sprint Veloce (Veloce = fast) was a sports model of the Giulietta Sprint designed for motor sport, which was introduced in 1956. Compared to the Giulietta Sprint, it was revised in almost all technical features. In the Veloce version with twin carburettors and increased compression, the power unit already produced 90 hp. Thanks to a weight reduced to less than 900 kilograms with the help of light alloy bonnets and doors as well as side windows made of Plexiglas, the Milanese coupé soon dominated the popular 1300cc class in the near-series category at all important races. Mille Miglia, 1000-kilometre race at the Nürburgring, Targa Florio in Sicily, 12-hour race at Sebring, hill climbs and rallies all over Europe, ice races in Sweden - drivers of the Giulietta Sprint Veloce won trophies everywhere.

Between 1956 and 1962 ca. 3.058 vehicles were produced.

According to the documents available, this beautiful Giulietta Sprint Veloce was extensively partially restored by Alfa Romeo specialists in Germany. In the course of the restoration, the engine was replaced by the more powerful 1750 unit. With its sporty and reliable driving characteristics this Italian classic is therefore ideal for participation in historic rallies. An extensive photo documentation of the works carried out is available.

Equipment:
Nardi wooden steering wheel, Koni suspension, Weber carburettor, manifold, 4 x disc brakes, retro radio, etc.

Engine:
4 cylinder, 1.750 cm³, ca. 125 hp