• Year of manufacture 
    8/1990
  • Mileage 
    68 506 km / 42 568 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    423940631
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Grey
  • Interior brand colour 
    Donker grijs
  • Number of doors 
    2
  • Location
    Netherlands
  • Exterior colour 
    Black
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    125 kW / 170 PS / 168 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

?? Information in English:

General information
Model range: Sep 1989 - Oct 1991
Registration number: YS-44-RR

Technical information
Number of cylinders: 6
Engine capacity: 2.494 cc
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Acceleration (0-100 kph): 7,9 s
Top speed: 225 km/h

Measures
Wheelbase: 245 cm

Weights
Empty weight: 1.285 kg
Carrying capacity: 175 kg
GVW: 1.460 kg

Environment
Emission class: Euro 0

Maintenance, history and condition
Service history: Present (serviced by dealer)
Number of owners: 2
APK (MOT): tested until 06/2023

BMW Z1 1990

- Very extensive and well-documented history
- Over 17 years in possession of last owner
- Rare Wiesmann hardtop and storage compartments
- Maintain BMW dealer and specialist

The BMW Z1 was designed in 1986 by Harm Lagaay. Of the car, which was presented in 1987, exactly 8,000 copies were produced between 1989 and 1991. More than three quarters of these were sold on their own market, Germany. The most striking thing about this car were the doors, which could sink into the body. The body consists entirely of Thermoplastic, cast in body panels by General Electric. The car was also the first car in the world that could achieve 1g in corners with standard tires, partly due to the hood in inverted wing profile and the transversely placed exhaust, which also had an inverted wing profile.
A 2.5 liter 6-in-line provided the drive. It delivered 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car had a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. The sprint from 0 to 100 km/h took 7.8 seconds.
Initially, only 4000 Z1s would be produced, but when the car arrived at the dealers, there were already more than 5000 orders and it was decided to double production to 8,000 units.

The very extensive well-documented history, consisting of a folder, including workshop notes, registration certificates and the on-board documentation. All maintenance is performed by the BMW dealer and/or BMW specialists. Invoices are available.
Exterior and interior in very good condition. The black convertible top and the hardtop are also very beautiful. The paintwork is in very good condition.

Originally this Z1 was delivered new in August 1990 to the 1st owner. The last owner has owned it since 2005 and has always been well maintained. All mileages of the entire history have been meticulously recorded in the stamped service book.
The body is sleek, intact, virtually scratch-free. The doors, sills, fenders, hood and trunk lid have fittings.
If you are a BMW enthusiast looking for a beautiful, original and well-maintained Z1 then this is your chance!
Hardtop available at extra cost (€4000).

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?? Informationen auf Deutsch:

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Sep 1989 - Okt 1991
Kennzeichen: YS-44-RR

Technische Informationen
Zylinderzahl: 6
Motorhubraum: 2.494 cc
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

Maße
Radstand: 245 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.285 kg
Zuladung: 175 kg
zGG: 1.460 kg

Innenraum
Polsterung: Leder

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Wartung, Verlauf und Zustand
Hefte: Vorhanden (Händlerwartung)
Zahl der Eigentümer: 2
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2023

BMW Z1 1990

- Sehr umfangreiche und gut dokumentierte Historie
- Über 17 Jahre im Besitz des letzten Besitzers
- Seltenes Wiesmann-Hardtop und Staufächer
- BMW Händler und Fachbetrieb betreuen

Der BMW Z1 wurde 1986 von Harm Lagaay entworfen. Von dem 1987 vorgestellten Auto wurden zwischen 1989 und 1991 genau 8.000 Exemplare produziert. Mehr als drei Viertel davon wurden auf dem eigenen Markt Deutschland verkauft. Das Auffälligste an diesem Auto waren die Türen, die in die Karosserie einsinken konnten. Die Karosserie besteht komplett aus Thermoplast, in Karosserieteile eingegossen von General Electric. Das Auto war auch das erste Auto der Welt, das mit Standardreifen 1 g in Kurven erreichen konnte, teilweise aufgrund der Motorhaube mit umgekehrtem Flügelprofil und des quer platzierten Auspuffs, der ebenfalls ein umgekehrtes Flügelprofil hatte.
Für den Antrieb sorgte ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder. Er lieferte 171 PS bei 5.800 U/min und 218 Nm Drehmoment. Das Auto hatte ein Fünfgang-Schaltgetriebe und konnte 225 km/h erreichen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauerte 7,8 Sekunden.
Ursprünglich sollten nur 4000 Z1 produziert werden, aber als das Auto bei den Händlern ankam, gab es bereits mehr als 5000 Bestellungen und es wurde beschlossen, die Produktion auf 8000 Einheiten zu verdoppeln.

Die sehr umfangreiche gut dokumentierte Historie, bestehend aus einer Mappe, inkl. Werkstattnotizen, Zulassungsbescheinigungen und der Borddokumentation. Alle Wartungsarbeiten werden vom BMW Händler und/oder BMW Spezialisten durchgeführt. Rechnungen liegen vor.
Exterieur und Interieur in sehr gutem Zustand. Sehr schön sind auch das schwarze Cabrioverdeck und das sehr seltene Hardtop, das gegen Aufpreis mitgeliefert werden kann. Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand.
Ursprünglich wurde diese Z1 im August 1990 an den 1. Besitzer neu ausgeliefert. Der letzte Besitzer hat es seit 2005 besessen und wurde immer gut gepflegt. Alle Laufleistungen der gesamten Historie sind akribisch im gestempelten Serviceheft vermerkt.

Die Karosserie ist glatt, intakt, nahezu kratzerfrei, Türen, Schweller, Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind verschraubt.
Wenn Sie ein BMW-Enthusiast sind, der einen schönen, originalen und gepflegten Z1 sucht, dann ist dies Ihre Chance!
Hardtop gegen Aufpreis erhältlich (€4000).

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