?? Information in English:

Brand: Porsche
Transmission: 5 gears, Manual gearbox
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 6
Empty weight: 1.150 kg
Damages: none

Porsche 911 T Olklappe Targa | 1972

Porsche 911T Targa Oil Flap | Extensively Restored | Very Good Condition | 1972

Highlights:

- Extensively restored in 2017/2018 by a Porsche specialist
- Invoices worth € 90,000 available
- Photo report of the restoration available
- Very rare Oil Flap version
- 2340cc 4-cylinder engine with 5-speed manual gearbox

Extensively restored Porsche 911T Targa Oil Flap
The 1972 Porsche 911T Targa Oil Flap is one of the most intriguing and rare variants within the iconic 911 series. The nickname “Ölklappe” refers to the unique external oil filler cap in the right rear fender – a solution that Porsche used for only one year. The idea was practical, comparable to a fuel filler cap, but in practice, this frequently led to confusion at gas stations, sometimes resulting in fuel being accidentally poured into the oil tank. Porsche therefore decided to scrap this design quite early on, making this version exceptionally rare and highly sought after by collectors today.

This 911T is equipped with a 2340cc engine and a 5-speed manual gearbox, ensuring a pure and analog driving experience. The example was extensively restored in 2017/2018 by a Porsche specialist, with invoices totaling €90,000 and an extensive photo report serving as tangible proof of the high-quality restoration.

The exterior features the original aubergine paintwork, a deep and chic color that perfectly accentuates the elegant lines of the 911. Combined with the distinctive brushed stainless steel Targa roll bar and the classic Fuchs wheels, it creates a timeless and stylish ensemble. The paintwork presents itself in very well-maintained condition with a beautiful sheen, befitting the level of the restoration. The interior is finished in black and forms a beautiful contrast with the exterior. The seats, dashboard, and characteristic gauges exude the pure Porsche experience of the 1970s and are in neat, authentic condition. This Porsche combines rarity, history, and presence in a way that is rarely offered.

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?? Informations en Français:

Marque: Porsche
Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Nombre de cylindres: 6
Poids à vide: 1.150 kg
Dommages: aucun

Porsche 911 T Olklappe Targa | 1972

Porsche 911T Targa Oil Flap | Entièrement restaurée | Très bon état | 1972

Points forts :

- Restauration complète en 2017/2018 par un spécialiste Porsche

- Factures d'un montant de 90 000 € disponibles

- Reportage photo de la restauration disponible

- Version Oil Flap très rare

- Moteur 4 cylindres de 2 340 cm³ avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports

Porsche 911T Targa Oil Flap entièrement restaurée

La Porsche 911T Targa Oil Flap de 1972 est l'une des variantes les plus intrigantes et les plus rares de la mythique série 911. Son surnom « Ölklappe » fait référence à son bouchon de remplissage d'huile externe unique, situé sur l'aile arrière droite – une solution que Porsche n'a utilisée qu'un an. L'idée était pratique, comparable à un bouchon de réservoir d'essence, mais en pratique, elle a souvent engendré des confusions dans les stations-service, avec parfois des déversements accidentels d'essence dans le réservoir d'huile. Porsche a donc décidé d'abandonner ce design assez tôt, ce qui rend cette version exceptionnellement rare et très recherchée par les collectionneurs aujourd'hui.

Cette 911T est équipée d'un moteur de 2 340 cm³ et d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, garantissant une expérience de conduite authentique et analogique. L'exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète en 2017/2018 par un spécialiste Porsche, comme en témoignent les factures totalisant 90 000 € et un reportage photo détaillé attestant de la qualité de la restauration.

L'extérieur arbore sa peinture aubergine d'origine, une teinte profonde et élégante qui souligne à merveille les lignes raffinées de la 911. Associée à l'arceau de sécurité Targa en acier inoxydable brossé et aux jantes Fuchs classiques, elle crée un ensemble intemporel et stylé. La peinture est en excellent état et présente un brillant magnifique, à la hauteur du niveau de restauration. L'intérieur, noir, offre un contraste saisissant avec l'extérieur. Les sièges, le tableau de bord et les instruments caractéristiques évoquent l'expérience Porsche authentique des années 1970 et sont dans un état impeccable. Cette Porsche allie rareté, histoire et prestige d'une manière exceptionnelle.

Vous recherchez une Porsche 911T Targa Ölklappe de 1972 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou par téléphone au +31 416 751 393.

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?? Informationen auf Deutsch:

Marke: Porsche
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 6
Leergewicht: 1.150 kg
Polsterung: Skai
Schäden: keines

Porsche 911 T Olklappe Targa | 1972

Porsche 911T Targa mit Ölklappe | Umfassend restauriert | Sehr guter Zustand | 1972

Highlights:

- Umfassend restauriert 2017/2018 von einem Porsche-Spezialisten
- Rechnungen über 90.000 € vorhanden
- Fotodokumentation der Restaurierung verfügbar
- Sehr seltene Version mit Ölklappe
- 2340 cm³ 4-Zylinder-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe

Umfassend restaurierter Porsche 911T Targa mit Ölklappe
Der Porsche 911T Targa mit Ölklappe von 1972 ist eine der faszinierendsten und seltensten Varianten der legendären 911-Baureihe. Der Spitzname „Ölklappe“ bezieht sich auf den einzigartigen, außenliegenden Öleinfülldeckel im rechten hinteren Kotflügel – eine Lösung, die Porsche nur ein Jahr lang verwendete. Die Idee war praktisch, vergleichbar mit einem Tankdeckel, führte in der Praxis jedoch häufig zu Verwechslungen an Tankstellen, wodurch manchmal versehentlich Kraftstoff in den Öltank gelangte. Porsche entschied sich daher frühzeitig gegen diese Konstruktion, was diese Version heute extrem selten und bei Sammlern äußerst begehrt macht.

Dieser 911T ist mit einem 2340-cm³-Motor und einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und garantiert so ein unverfälschtes, analoges Fahrerlebnis. Das Fahrzeug wurde 2017/2018 von einem Porsche-Spezialisten umfassend restauriert. Rechnungen über insgesamt 90.000 € und ein ausführlicher Fotobericht belegen die hohe Qualität der Restaurierung.

Die Karosserie präsentiert sich in der originalen auberginefarbenen Lackierung – ein tiefer, eleganter Farbton, der die Linienführung des 911 perfekt unterstreicht. Zusammen mit dem markanten Targa-Überrollbügel aus gebürstetem Edelstahl und den klassischen Fuchs-Felgen ergibt sich ein zeitloses und stilvolles Ensemble. Der Lack befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit einem wunderschönen Glanz, der dem hohen Niveau der Restaurierung gerecht wird. Der Innenraum ist in Schwarz gehalten und bildet einen schönen Kontrast zum Exterieur. Die Sitze, das Armaturenbrett und die charakteristischen Instrumente vermitteln das pure Porsche-Feeling der 1970er-Jahre und befinden sich in einem gepflegten, authentischen Zustand. Dieser Porsche vereint Seltenheit, Geschichte und Ausstrahlung in einer seltenen Weise.

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