Die Donald Healey Motor Company war ein britischer Hersteller von sportlichen Automobilen in der Zeit unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg. Im Laufe der Produktionszeit (1946–1954) wurden die Modelle Westland, Elliott, Duncan, Sportsmobile, Silverstone, Abbott, Tickford und 3 Litre Sports angeboten.

Das Healey-Chassis war ein Kastenrahmen aus 18-Gauge-Stahlblech (1,21 mm stark) mit Querstreben. Auch die Vorderachse mit Schwingarm-Einzelradaufhängung mit zwei Kurbellängslenkern und Kurvenstabilisator war im eigenen Hause entwickelt worden, wobei Ideen vom Auto Union Grand Prix-Rennwagen aus der Vorkriegszeit einflossen. Außerdem verbesserte ein Stabilisator die Straßenlage.

Type B: Löste den Typ A ab; die Batterie wurde unter die Rückbank verlegt. Reifengröße 5.75 × 15.

Westland Roadster

Frühe Healey hatten enger und tiefer gesetzte Scheinwerfer wie der Healey Westland Roadster

Vom Westland wurden zwischen 1946 und 1950 64 Exemplare hergestellt, davon 49 auf dem Chassis Type B. Er war, zusammen mit dem Elliott, das erste „Serienfahrzeug“ der Marke. Der viersitzige Roadster-Aufbau mit Notverdeck wurde nach Plänen von Bowden bei Westland Engineering Hereford, Herefordshire aus Aluminiumblech über einem Eschenholzgerippe angefertigt. Verwendet wurde der Riley-Motor in Verbindung mit den Chassis-Typen A, B und C.

Fahrgestellnummer B1666

Motornummer B772N666

Body HB61

Ein legendärer, britischer Sportwagen der Nachkriegszeit. Der letzte am Markt wurde im März 2018 in Amelia Island um USD 218.400 verkauft.

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