• Year of manufacture 
    7/1973
  • Mileage 
    1 650 km / 1 026 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Climate control
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Bahia Red
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
    France
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    140 PS / 103 kW / 139 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

COULEURS

Rouge Bahia, intérieur tout cuir noir

OPTIONS

Alarme
Autoradio
Jantes Fuchs
Volant en bois
Garniture 2.4 S
Air conditionné
Roue de secours
Instruments 2.4 S
Barres stabilisatrices
Vitrage arrière chauffant
Boîte mécanique à 5 rapports
Baguette chromée sur le bas de caisse

INFORMATIONS

Dossier d'expertise
1650 kms depuis la restauration
Exemplaire intégralement restauré

Dès 1972, la Porsche 911 voit la cylindrée de son célèbre Flat-6 augmenter à 2 341 cm3. La 2.4 T, pour Touring, a l'avantage d'être importée aux Etats-Unis et développe 140 chevaux. Avec un poids annoncé à 1050 kg, l'auto peut prétendre à une vitesse maximale de 205 km/h, et à un 0 à 100 km/h réalisé en 9,5 secondes. Le couple maximal de 201 nm est atteint à 4000 tours/min. 1 252 exemplaires de 911 2.4 T furent livrés aux Etats-Unis en 1973, à mettre en parallèle avec les 10 173 exemplaires de ce modèle produits dans le monde entier au cours de sa production.

Importée de Californie en 2000, l'exemplaire que nous proposons à la vente est sorti d'usine courant 1973. Cette 2.4 T est équipée du groupe d'options G26, qui comprend la garniture et les instruments de la 2.4 S, les jantes Fuchs, l'air conditionné, les barres stabilisatrices et le vitrage arrière chauffant. L'auto possède la boîte mécanique 915 à 5 rapports. Intégralement restaurée et ayant parcouru seulement 1650 kms depuis cette restauration de qualité, elle est en sublime état esthétique et fonctionne très bien mécaniquement. Une expertise accompagne cette très belle auto.


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