Dieser Porsche verließ am 27. Juli 1964 das Werk in Stuttgart Zuffenhausen. Bis zum Jahr 2012 befand sich der Wagen in den USA in einem hervorragenden Klima. Jeder Schweißpunkt und jede Falz ist werksseitig original noch vorhanden. Der Unterboden ist noch im Erstlack und so einen guten Erhaltungszustand haben wir ganz selten gesehen! Der Motor und viele Bestandteile der Technik wurden in den USA vor ca. 15 Jahren überholt. Seit dem hat der Wagen nur wenige km gelaufen. Auch das Interieur ist in einem makellosen Zustand. Die Karosseriepassungen, die Lackierung in der attraktiven Originalfarbe und der Chromzierrat sind ebenfalls perfekt. Eine Fotodokumentation zu all den Arbeiten liegt uns vor. Gemäß des uns vorliegenden „Certificate of Authenticity“ ist das Fahrzeug „matching-numbers“. Der Wagen stellt von seinem Zustand her ein einmaliges Sammlerstück dar.

Der Name Porsche und die Zahl 356 stehen für eine in Deutschland wohl einzigartige Erfolgsgeschichte. Der Typ 356 ist das erste Serienmodell von Porsche und wurde während seiner Produktionszeit immer weiter verbessert. Die letzte und bei Sammlern begehrteste Entwicklungsstufe ist das Modell SC, mit 95 PS Motoren ab Werk wurde in den Jahren 1963 bis 1965 produziert. Der Wagen ist als einziger rundherum mit Scheibenbremsen werksseitig ausgerüstet.

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This Porsche left the factory in Stuttgart Zuffenhausen on 27 July 1964. Until 2012, the car was in an excellent climate in the USA. Every weld spot and fold is still original from the factory. The underbody is still in its original paint and we have rarely seen such a good state of preservation! The engine and many technical components were overhauled in the USA about 15 years ago. Since then the car has only run a few kilometres. The interior is also in immaculate condition. The body fits, the paintwork in the attractive original colour and the chrome trim are also perfect. A photo documentation of all the work is available to us. According to the "Certificate of Authenticity" available to us, the vehicle is "matching-numbers". In terms of its condition, the car represents a unique collector's item.

The name Porsche and the number 356 stand for a success story that is probably unique in Germany. The Type 356 is Porsche's first series-production model and was continuously improved during its production period. The last development stage, and the one most coveted by collectors, is the SC model, which was produced between 1963 and 1965 with 95 hp engines ex works. The car is the only one to be equipped with disc brakes all round from the factory.