- 1 von 53 gebauten 300 Sc Roadster
- Matching Numbers
- Passender dreiteiliger Koffersatz

Der 300 Sc Roadster gehört zu den seltensten Serienfahrzeugen der Marke Mercedes Benz. Mit einer sehr geringen Produktionszahl von gerade einmal 53 Exemplaren stellte dieses Modell Ende der 1950er Jahre die Spitze des Modellprogramms dar.

Der 300 Sc war zur Bauzeit mit einem Listenpreis von 36.500 DM das teuerste von Mercedes-Benz angebotene Serienfahrzeug und lag preislich sogar über dem 300 SL, welcher 29.000 DM kostete. Das Modell war entsprechend exklusiv positioniert und richtete sich an eine sehr kleine, anspruchsvolle Käuferschicht.

Mit seinem Reihensechszylindermotor leistete der von 1955 bis 1958 gebaute 300 Sc 175 PS / 129 kW bei 5.400 U/min. Dies waren dank der Einspritzung 25 PS / 18 kW mehr als bei dem 300 S mit Solex Vergasern, welcher von 1951 bis 1955 gebaut wurde.

Der hier angebotene 300 Sc Roadster wurde am 16.09.1957 an die Firma Studebaker Packard nach New York ausgeliefert, die seinerzeit als Importeur für Mercedes-Benz Fahrzeuge tätig war.

Im Jahr 2004 wurde das Fahrzeug über eine Auktion von Barrett-Jackson verkauft und anschließend in die Niederlande überführt. Der aktuelle Eigentümer erwarb den Wagen im Jahr 2013 über einen deutschen Händler aus niederländischem Vorbesitz.

Fast alle Fahrzeugkomponenten entsprechen heute noch dem auf dem Mercedes Benz Lieferschein dokumentierten Auslieferungszustand: Karosserie, Motor, Getriebe, Vorderachsen rechts und links, Hinterachse. Lediglich das Lenkgetriebe wurde mit einer elektromechanischen Servolenkung für eine bessere Nutzbarkeit umgebaut.

Zum Fahrzeug gehört ein passender dreiteiliger Koffersatz, der die Ausstattung ergänzt und heute nur noch selten vorhanden ist.
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[email protected] // www.axelschuette.de // Tel: +49 5202 72000 // Rudolf-Diesel-Straße 3-9, 33813 Oerlinghausen, Germany

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- 1 of 53 300 Sc Roadsters built
- Matching Numbers
- Matching three-piece luggage set

The 300 Sc Roadster is one of the rarest production vehicles of the Mercedes Benz brand. With a very low production figure of just 53 units, this model represented the top of the model range at the end of the 1950s.

With a list price of DM 36,500, the 300 Sc was the most expensive series-production vehicle offered by Mercedes-Benz at the time of construction and was even priced higher than the 300 SL, which cost DM 29,000. The model had a correspondingly exclusive positioning and was aimed at a very small, discerning group of buyers.

With its six-cylinder in-line engine, the 300 Sc, built from 1955 to 1958, produced 175 hp / 129 kW at 5,400 rpm. Thanks to the fuel injection, this was 25 hp / 18 kW more than the 300 S with Solex carburetors, which was built from 1951 to 1955.

The 300 Sc Roadster offered here was delivered on September 16, 1957 to the Studebaker Packard company in New York, which was the importer for Mercedes-Benz vehicles at the time.

In 2004, the vehicle was sold at a Barrett-Jackson auction and subsequently transferred to the Netherlands. The current owner acquired the car in 2013 through a German dealer from previous Dutch ownership.

Almost all vehicle components still correspond to the delivery condition documented on the Mercedes Benz delivery bill: body, engine, gearbox, right and left front axles, rear axle. Only the steering gear was rebuilt with an electromechanical power steering system for better usability.

The vehicle comes with a matching three-piece luggage set, which completes the equipment and is rarely available today.
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