Geschichte des Mercedes Benz 220 SE Cabriolet

Wirtschaftswunder 1956 .. Deutschland ist seit 2 Jahren Fussballweltmeister. Aufbruchstimmung überall. Im Gegenwert eines Einfamilienhauses konnte der geneigte betuchte Interessent ein in Sindelfingen handgefertigtes Schmuckstück aus dem Hause Daimler erwerben. Dieses Cabriolet war nicht für den Alltag gedacht, sondern eher für Diejenigen die sich wieder einen „Urlaub auf jeder Fahrt“ - nach all den Jahren der Entbehrungen- leisten konnten. Begriffe wie Luxus, Exklusivität und Schönheit wurden mit diesem Cabriolet neu definiert. Es wurden nur die feinsten Materialien verwendet, die fettesten Polster, bezogen mit dickem wohlriechendem Leder, Teppiche von edelster Qualität und Nussbaum wurde im Überfluss verbaut, sogar die Frontscheibe wurde damit umrahmt. Dazu Chrom, überall schweres Chrom. Es funkelt an Zierleisten, an den Knöpfen, die hier wie Pilze sprießen, an allem, was der Insasse zwecks Bedienung anfasst. Und jedes Detail ist individuell angepasst, denn in den Sonderkarosserien von Mercedes steckte noch viel Handarbeit. Dabei war Sorgfalt und Perfektion das oberste Gebot.

Dieses Cabriolet fährt sich sanft und unaufdringlich, der Fahrer thront hinter dem hoch stehenden Lenkrad und  genießt eine begnadete Aussicht. Am Signalring zu drehen aktiviert den Blinker, ein witziges Detail. Das Auge fällt auf einen modernen Bandtacho, weiter vorn und fast in Augenhöhe der gute Stern. Die Lenkradschaltung im Stil der neuen Zeit – sie hakelt, nichts zum Durchreißen. Aber dergleichen wäre in diesem Elitewagen ohnehin fehl am Platz.

Der Motor der Topversion 220 SE mit einer obenliegenden Nockenwelle bietet ausreichend Temperament (160 Spitze, null auf 100 in 15 Sekunden) und erlaubt zügiges Reisen. In den 50ern reichte es, um fast alles, was auf den Autobahnen kreuchte und fleuchte, zu verblasen. Im Grunde seines Wesens favorisierte dieser Wagen den eleganten Fahrstil, gleiten lassen, den Komfort genießen. Nicht der Antritt zählt, sondern der Auftritt. Insgesamt wurden 1974 Stück von diesem erlesenen Cabriolet hergestellt.

Geschichte des hier angebotenen Mercedes Benz 220 SE Cabriolet -SSC584

Dieses Mercedes 220 SE Ponton Cabriolet wurde im Jahre 1959 von Mercedes gebaut und über eine Merces Benz Niederlassung in Deutschland direkt in die USA geliefert und verkauft. Anfang der 90er Jahre wurde dieser Mercedes gemäß dem Voreigentümer wieder nach Deutschland reimportiert und in Deutschland aufwendig restauriert. Im Jahre 2010 wurde dieses Cabriolet dann wieder auf die letzte Eigentümerin zugelassen, verfeinert und sinnvolle ergänzt um eine elektrische Servolenkung. Das Fahrzeug ist im Zuge seiner Restauration wieder in seinen originalen Auslieferungsfarbton lackiert worden. Das Leder und die Teppiche sind genau wie das Verdeck in einem sehr guten Zustand. Ein Hauch von Patina ist nach all den Jahren natürlich erkennbar. Der Motor startet sofort, das im Zuge der Restauration überholte Getriebe schaltet hervorragend, Bremse und Lenkung sind in einem sehr guten Zustand. Es sind weder an der Karosserie noch am Unterboden Rostansätze zu erkennen, der Restaurator hat offensichtlich sehr ordentlich gearbeitet. Seit 2010 wurde dieser Mercedes Benz ausschließlich in der Klassikabteilung eines sehr renommierten Mercedes Benz Autohauses gewartet.

Resümee

Dieses Mercedes Ponton Cabriolet in seiner Topausführung mit mechanischer Einspritzung ist ein Cruisermodell zum zügigen Dahingleiten. Der äußerst robuste und langlebige Motor bereitet kaum Sorgen, wenn er wie bei diesem Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde. Die Ersatzteilversorgung seitens Mercedes und den vielen Teilelieferanten ist vorbildlich. Ein sehr elegantes Cabriolet, daß in perfekter Art und Weise die Aufbruchstimmung in Deutschland der 50er Jahre wiederspiegelt und ein zu verlässlicher Begleiter für die ausgedehnte Urlaubsfahrt heute noch ist.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Mercedes im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg , im ehemaligen Arnold Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern.  Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

BITTE BEACHTEN SIE: Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie planen einen Besuch,  VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Unser Verkaufsbüro ist nicht ständig besetzt.

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