2002 Ducati 996 BiPosto
im Infostrada Design-
Year of manufacture9/2002
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Motorcycle typeRace
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Mileage14 041 km / 8 725 mi
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ConditionUsed
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ColourRed
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Location

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Performance83 kW / 113 PS / 112 BHP
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Engine size (cc)996
Description
Was sich auf der Rennstrecke bewährt, ist auch für die Straße tauglich, lautete der Grundsatz von Ducatis genialem Konstrukteur Fabio Taglioni.
Diese Weisheit war für die Marke aus Bologna Programm.
Die logische Konsequenz nach Carl Fogartys Superbike-WM-Sieg 1998 hieß deshalb, die vier Jahre zuvor präsentierte »Novesedici« ab dem Modell 1999 im Hubraum an den Werksrenner anzugleichen.
Die Ducati 996 Biposto ist eine Ikone, es gibt nur wenige Motorräder, denen dieser Ehrentitel wirklich gebührt.
Sie definiert die Art und Weise, wie Sportmotorräder aussehen und setzte neue Maßstäbe in Sachen Handling und Performance, die bis heute gelten.
Motor:
- wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor
- Kurbelwelle quer liegend
- je zwei oben liegende, zahnriemengetriebene Nockenwellen,
- vier Ventile pro Zylinder
- Nasssumpfschmierung
- elektronische Saugrohreinspritzung
- E-Starter
- Drehstromlichtmaschine 520 W
- Batterie 12 V/12 Ah
- Bohrung x Hub 98 x 66 mm
- Hubraum 996 cm3
- Nennleistung 83 kW (112 PS) bei 8500/min
- Max. Drehmoment 96 Nm bei 7000/min
Fahrwerk:
- Gitterrohrahmen aus Stahl, Motor mittragend
- Upside-down-Gabel
- verstellbare Federbasis
- Zug- und Druckstufendämpfung
- Einarmschwinge aus Leichtmetall
- Zentralfederbein mit Hebelsystem
- Doppelscheibenbremse vorn
- Alu-Gussräder 3.50-17; 5.50-17, Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17
Maße und Gewichte:
- Radstand 1.410 mm
- Sitzhöhe 790 mm
- Gewicht vollgetankt 219 kg
- Zuladung 166 kg
- Tankinhalt 17 Liter
Fahrleistungen:
- Höchstgeschwindigkeit 265 km/h
Beschleunigung:
- 100 km/h in 2,9 sek
- 200 km/h in 9,5 sek
Verbrauch:
- 4,1 bis 7,6 l/100 km, Superbenzin
Die Ducati wurde von einer Frau neu gekauft und ausschließlich von ihr gefahren.
Keine Rennstrecke, reines Schönwetterfahrzeug!
Bedienungsanleitung und Serviceheft vorhanden.
Die Wartung ist fällig und die Reifen müssen erneuert werden!
Das Bike stand die letzten 4 Jahre in einer trockenen und beheizten Halle.
Die Ducati erhielt in 09/2011 bei 9.500 km einen Austauschmotor mit 12.023 km Laufleistung (Motorbezeichnung-ST4S / EZ: 17.05.2006).
Somit hat das Fahrzeug heute eine Gesamtfahrleistung von 16.564 km (Unterlagen liegen uns vor!).
Wir verkaufen das Fahrzeug im Auftrag unseres Kunden!
Bei Interesse stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung,
Tel.: +49 171 6850000 oder +49 2631 942946.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keineGewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Eine Probefahrt kann erst nach Kaufpreiseinigung und Bonitätsnachweis erfolgen!
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What works on the racetrack is also suitable for the road, was the principle of Ducati's brilliant designer Fabio Taglioni.
This wisdom was a guiding principle for the Bologna-based brand.
The logical consequence following Carl Fogarty's 1998 Superbike World Championship victory was to adapt the displacement of the "Novesedici," introduced four years earlier, to the factory racer starting with the 1999 model.
The Ducati 996 Biposto is an icon; there are few motorcycles that truly deserve this honor.
It defined the way sport bikes look and set new standards in handling and performance that still hold today.
Engine:
- Water-cooled, two-cylinder, four-stroke, 90-degree V-engine
- Transverse crankshaft
- Two overhead, timing-belt-driven camshafts
- Four valves per cylinder
- Wet sump lubrication
- Electronic intake manifold fuel injection
- Electric starter
- 520 W alternator
- 12 V/12 Ah battery
- Bore x stroke 98 x 66 mm
- Displacement 996 cm3
- Rated power 83 kW (112 hp) at 8,500 rpm
- Maximum torque 96 Nm at 7,000 rpm
Chassis:
- Steel tubular frame, load-bearing engine
- Upside-down fork
- Adjustable spring preload
- Rebound and compression damping
- Single-sided swing arm made of light alloy
- Central spring strut with lever system
- Double front disc brake
- Cast aluminum wheels 3.50-17; 5.50-17, tires 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17
Dimensions and weight:
- Wheelbase 1,410 mm
- Seat height 790 mm
- Weight with full tank 219 kg
- Payload 166 kg
- Fuel tank capacity 17 liters
Performance:
- Top speed 265 km/h
Acceleration:
- 100 km/h in 2.9 seconds
- 200 km/h in 9.5 seconds
Fuel consumption:
- 4.1 to 7.6 l/100 km, premium gasoline
The Ducati was bought new by a woman and ridden exclusively by her.
Not a racetrack, purely a fair-weather vehicle!
Owner's manual and service booklet available.
The service is due, and the tires need replacing!
The bike has been stored in a dry, heated warehouse for the past four years.
The Ducati received a replacement engine in September 2011 at 5,904 mi with 7,471 mileage (engine designation: ST4S / registration date: May 17, 2006).
This brings the total mileage to 10,293 (we have all the relevant documents!).
We are selling the vehicle on behalf of our customer!
If you are interested, please do not hesitate to contact us.
Tel.: +49 171 6850000 or +49 2631 942946.
This offer is subject to prior sale and errors.
The vehicle description serves only as a general identification of the vehicle and does not constitute a warranty under the law of sale.
The sole and decisive factor is the terms of the order confirmation or the purchase contract.
A test drive can only be arranged after the purchase price has been agreed upon and proof of creditworthiness has been provided.














