Als „Eau“ eröffnet wurde

Raidillon de l’Eau Rouge, kurz Eau Rouge, zählt zu den ersten künstlich angelegten Kurven im Rennsport. Schließlich fanden die frühen Rennen gemeinhin auf abgesperrten öffentlichen Straßen statt. Eau Rouge wurde 1939 in Spa-Francorchamps angelegt, um die Durchschnittsgeschwindigkeit zu steigern – die übrigens ohnehin schon hoch war auf der hügeligen Ardennen-Rennstrecke. Ursprünglich gab es an dieser eine scharfe Linkskurve am Fuße des Hügels, der bis zu einer Haarnadel und einer sehr engen Rechtskurve hinaufführte, die unmittelbar an der alten Zollstation der deutsch-belgischen Grenze lag. Eau Rouge, eine Links-Rechts-Kombination, ersetzte diese Passage und wurde zu einer der schnellsten, schwierigsten und zugleich faszinierendsten Kurven im Rennsport.

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