Dies ist eins der seltenen nur im Jahr 1983 gebauten original 911 3.0 SC Cabriolets und wahrscheinlich das einzige bekannte Exemplar in diesem Erhaltungszustand. Am 08.04.1983 wurde der Wagen durch den damaligen Porschehändler Walter Huber an den Erstbesitzer ausgeliefert. Obwohl damals die Möglichkeit bestand einen Katalysator zu ordern, bestand der Besitzer auf dieses Modell mit dem begehrten 204 PS Motor. Seit 1987 befindet sich der Wagen in zweiter Hand. Der Originalbrief dokumentiert die Haltereinträge. Dieses „matching numbers“ Fahrzeug, befindet sich großteils noch im Zustand der damaligen Werksauslieferung. Die Karosserie des Fahrzeugs weist laut Lackschichtenmessung keine Nachlackierungen auf und wirkt als hätte es vollständig unberührt die letzten 40 Jahre überstanden. Der Wagen hat eine Gesamtlaufleistung von lediglich 39.100 Kilometern und ist damit wohl eines der ganz wenigen Fahrzeuge, die sich durch eine sehr geringe Laufleistung auszeichnen und sich optisch wie technisch in einem nahezu jahreswagenähnlichen Zustand befinden. Der Innenraum ist sauber und gepflegt und ohne nennenswerte Abnutzungen. Trotz der sehr geringen Laufleistung wurde dieser Wagen regelmäßig in Porschezentrum zuletzt mit Wartungseintrag vom 04.09.2020 instandgehalten. Wir hatten schon mehrere G Modelle mit einer niedrigen Laufleistung, doch so ein außergewöhnliches Exemplar haben wir bis dato auch erst wenige Male gesehen und bekommen bei diesem perfekt erhaltenen Fahrzeug und der einmaligen Historie selbst jedes Mal wieder feuchte Augen. Der Wagen ist bis zuletzt durchgehend u.a. im Porschezentrum scheckheftgepflegt worden und besitzt das vollständige originale Bordbuch mit allen Inhalten wie u.a. der Betriebsanleitung, sowie das komplette Schlüssel- und Werkzeugset, das sich in einem unbenutzten und zum Teil original verschweißten Zustand befindet. Die klassische Farbkombination in Grandprixweiß mit schwarzer Lederausstattung inkl. Sportsitzen und dem schwarzen Verdeck sowie den schwarzen Felgen ist auch von der Farbgebung wohl mit die schönsten Art einen Porsche offen zu Fahren. Durch die ständige Pflege wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg konserviert und befindet sich in einem durchwegs makellosen, großteils neuwertigen Erhaltungs- und Sammlerzustand. Fazit: Für viele Porsche Enthusiasten ist die G Modell Baureihe das schönste Modell und einen historischen 911er in dieser Qualitätsstufe und diesem Erhaltungsgrad zu besitzen, ist die Krönung eines jeden Porsche-Sammlers. Gerade die G Modelle erfahren aktuell eine sehr hohe Nachfrage, die anhalten wird.

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­Highlights:
Deutsche Auslieferung
Orig. 39.100 Km Laufleistung
3. Hand
100% Erstlack
Porsche Scheckheftgepflegt
Matching numbers
weitere Bilder/Informationen: www.motorlegenden.de