Porsche 911 Carrera RSR 3.0
1974
3. Besitzer
Originale 7‘253 km!
Matching Numbers

Besitzer Historie:
1974 bis 1987 Josep Trabal
1987 bis 2011 Koni Lutziger
2011 bis heute Aktueller Besitzer

Der Carrera RSR 3.0 ist eine Weiterentwicklung auf Basis des Carrera 2.8 Prototyps, welcher Porsche in der Markenweltmeisterschaft einsetzte.
Eine genaue produzierte Stückzahl ist leider nicht bekannt, jedoch gehen verschiedene Quellen davon aus, dass 1974 total 109 Carrera 3.0 produziert wurden, wahrscheinlich 55 RS für die Strasse und 54 RSR für den Rennbetrieb. Es war den Ingenieuren bei Porsche bereits in 1973 schon bewusst, dass sich mit dem aus dem RS 2.7 hervorgegangenen RSR 2.8 kaum mehr grosse Preise abräumen liessen, daher musste eine stärkere Basisversion her.
Die Vergrösserung des Hubraums auf 3 Liter ergab sich fast von selbst (Bohrung x Hub 95 x 70.4mm), das Reglement liess das zu – Der Leistungszuwachs nahm von 300 PS zu 330 PS zu. Die Ingenieure haben jedoch gekonnt das Gewicht reduzieren, der 3.0 RSR wog nur noch bescheidene 900 Kilogramm. Zwar wurde die Karosse um stolze 12.3 Zentimeter verbreitert, doch man verwendete dünneres Blech, eine dünnere Dachhaut, dünnere Türen, seitlich und hinten gab es dünneres Glas. Der vordere Stossfänger (mit Öffnung für den Zusatzkühler), der hintere Stossfänger, die Kofferraumhaube (also vorne) und der Heckdeckel bestanden aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Neben dem breiteren Aufbau besass der RS 3.0 auch einen mächtigeren Heckflügel, aus dem niedlichen Entenbürzel des RS 2.7 war eine Walflosse mit Gummilippe geworden.
Die Geschichte dieses Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 dürfte einmalig und spannend zugleich sein.
1974 kaufte der erste Besitzer den Porsche 911 Carrera RSR 3.0 direkt von der Porsche Rennsportabteilung und besass diesen bis 1987. In dieser Zeit bestritt der Besitzer viele Nationale und Internationale Rennen. Vorwiegend Bergrennen in Europa und dies sehr erfolgreich.
Da er aus Homologationsgründen seinen originalen Porsche 911 Carrera RSR 3.0 abändern musste (Kotflügel und Doppelzündung), gab es immer wieder Verwirrung um den RSR. Oftmals wurde fälschlicherweise angenommen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen verbreiteteren 3.0 RS handelt, jedoch ist es wahrhaftig ein originaler 3.0 RSR.
Von 1987 bis 2011 war der Porsche 911 Carrera RSR 3.0 im Besitz von Lutziger Classic Cars, Koni Lutziger.
Der dritte und letzte Besitzer war mit dem Porsche 911 Carrera RSR 3.0 bei den bekanntesten Porsche Spezialisten und diese waren absolut begeistert.
Der Motoren Spezialist sagte: Er habe noch nie ein so Originalen 911 RSR 3.0 1974 gesehen.
Der Carrosserie Spezialist sagte: Auf absolut keinen Fall den Porsche restaurieren oder die Originale Substanz anfassen.
Daraufhin liess auch er den Porsche in seiner einzigartigen Originalität. Das einzige was er machen liess ist die komplette Technik revidieren. Hat aber bei diesen Arbeiten nicht ersetzt was die Originalität beeinträchtigen könnte.
Dies ist die einmalige Gelegenheit einen Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 aus dritter Hand mit Originalen 7‘053 km zu erwerben.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Porsche 911 Carrera RSR 3.0 finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.ch

English:

Porsche 911 Carrera RSR 3.0
1974
Three previous owners
original 7'253 km!
Matching Numbers

Owner History:
1974 until 1987 Josep Trabal
1987 until 2011 Koni Lutziger
2011 current owner until today

The Carrera RSR 3.0 is a further development based on the Carrera 2.8 prototype, which Porsche entered in the World Championship.
An exact number of units produced is unfortunately not known, but various sources assume that a total of 109 Carrera 3.0 were produced in 1974, probably 55 RS for the road and 54 RSR for racing. The engineers at Porsche were already aware in 1973 that the RSR 2.8, which had evolved from the RS 2.7, was unlikely to win any major prizes, so a more powerful base version was needed.
The increase in engine capacity to 3 litres was almost a matter of necessity (bore x stroke 95 x 70.4mm), the regulations allowed for this - The increase in power went from 300 HP to 330 HP. However, the engineers skilfully reduced the weight, the 3.0 RSR weighed only modest 900 kilograms. Although the body was widened by a whopping 12.3 centimetres, they used thinner sheet metal, a thinner roof panel, thinner doors, and there was thinner glass at the sides and rear. The front bumper (with opening for the additional radiator), the rear bumper, the boot lid (i.e. the front) and the rear lid were made of glass fibre reinforced plastic. In addition to the wider body, the RS 3.0 also had a more powerful rear wing; the cute duck tail of the RS 2.7 had become a whale fin with rubber lip.
The story of this 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0 is both unique and very exciting.
In 1974 the first owner bought the Porsche 911 Carrera RSR 3.0 directly from the Porsche racing department and owned it until 1987. During this time the owner competed in many national and international races, mostly hill climbs in Europe and this very successfully.
Since he had to modify his original Porsche 911 Carrera RSR 3.0 for homologation reasons (wings and double ignition), there was always a confusion about the RSR. It was often wrongly assumed that this car was a rather common 3.0 RS, but it is in fact an original 3.0 RSR.
From 1987 to 2011, the Porsche 911 Carrera RSR 3.0 was owned by Lutziger Classic Cars, Koni Lutziger.
The last owner took the Porsche 911 Carrera RSR 3.0 to famous German Porsche specialists and they were absolutely thrilled.
The engine specialist said, that he had never seen an original 911 RSR 3.0 1974 in such a perfect state. The bodywork specialist said, that under no circumstances the Porsche should be restored or to even touch the prior bodywork modifications.
Therefore he decided to leave the Porsche in its unique originality. The only aspect he had done was to overhaul the entire technology. He did not replace anything that could affect the authenticity of the car.
This is a unique opportunity to acquire a third-hand Porsche 911 Carrera RSR 3.0 1974 with original 7'053 km.

Errors, omissions and subject to prior sale.

Further, detailed pictures of this Porsche 911 Carrera RSR 3.0 can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.ch