1968 Mercedes-Benz S-Class
300 SEL 6.3 | Chassis #14 | 2-Tone-
Baujahr7/1968
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Kilometerstand38 000 km / 23 613 mi
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AutomobiltypLimousine
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Chassisnummer000014
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Elektrische FensterheberJaSchiebedachJaKlimaanlageJa
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LenkungLenkung links
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ZustandOriginalzustand
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Markenfarbe außenSilbergrau Metallic 180
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InnenfarbeRot
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InnenausstattungLeather
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Standort
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AußenfarbeSchwarz
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GetriebeAutomatisch
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Leistung184 kW / 251 PS / 247 BHP
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Antrieb2wd
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KraftstoffPetrol
Beschreibung
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 W109 | Umfassend restauriert | Der 14. produzierte 300 SEL 6.3
- Einer der ersten 300 SEL 6.3 welcher das Werk am 20.06.1968 verließ
- Es handelt sich hierbei um das vermutlich jüngste noch erhaltene Fahrzeug mit der Chassis-Nr. 000014
- Seltene Sonderlackierung zweifarbig in Silbergrau Metallic "180" und Schwarz Uni "040"
- Sämtliche bestellbaren Sonderausstattungen ab Werk verbaut wie bspw. Schiebedach, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Color-Verglasung, Becker Mexico Radio
- Einmaliger Originalzustand mit schöner Patina
- Unrestauriertes, original erhaltenes Interieur in Leder rot
- Matching Colors
- Umfangreiche Restauration der Technik
- Über 100.000,00 € Invest in den letzten Jahren
- Motor generalüberholt inkl. Einspritzanlage ca. 40.000,00 €
- Einspritzpumpe generalüberholt
- Servopumpe generalüberholt
- Luftfahrwerk generalüberholt bei HK-Engineering
- Klimaanlage generalüberholt
- Umfangreiche Dokumentation aller Arbeiten vorhanden
- H-Zulassung
- Das beste originalerhaltene Fahrzeug welches derzeit am Markt verfügbar ist
- Wunderschöner 300 SEL 6.3 in seltener Konfiguration mit früher Produktion der neben Fahrspaß auch eine gute Werststeigerung bietet
-FIN: 109018 12 000014
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Matching Numbers / Matching Colors:
Gemäß original Typenschild liegt folgender Sachverhalt vor:
Matching Colors: Sonderlackierung zweifarbig in Silbergrau Metallic "180" und Schwarz Uni "040"
Matching Numbers: Aktuell in Prüfung
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Ausstattung ab Werk:
Das Fahrzeug wurde ab Werk mit sämtlichen verfügbaren Sonderausstattungen ausgeliefert:
- Sonderlackierung zweifarbig
- Schiebedach
- Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Color-Verglasung
- Becker Mexico Radio
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Karosserie:
Die Karosserie weißt ein sehr gute Substanz auf und ist auch an den neuraligeschen Stellen des W109 in einem überdurchschnittlichem Zustand.
Bekannt für seine Korrosionsanfälligkeit, präsentiert sich dieser 6.3 in einem Ausnahmezustand und ist das bis dato besterhaltenste Exemplar welches wir gesichtet haben.
Gesamtaufwand über 10.000,00 €
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Restauration Motor:
Der Motor wurde im Jahre 2020 und 2021 vollständig neuaufgebaut. U.a. wurden folgende Arbeiten vorgenommen:
- Erneuerung Lagerung oder Überholung nach Werksspezifikation: - Hauptlager, Pleullager
- Mechanische Überholung Motorblock und Zylinderkopf: CNC-Bearbeitung
- Erneuerung Kolben: Kolben, Kolbenringe
- Erneuerung Ventile: Ventile, Ventilschaftdichtungen
- Erneuerung Ventiltrieb: Gleitschienen, Kettenspanner, Steuerkette usw.
- Erneuerung Dichtungen: Stehbolzen, Kettenkastendichtung, - Zylinderkopfdichtungen usw.
- Erneuerung Einspritzanlage bzw. Überholung nach Werksspezifikation: Mechanische Einspritzpumpe, - Vorförderpumpe, Düsen
- Erneuerung Peripherie: Kühler, Wasserpumpe, Motorlager, Verschlauchung, Anlasser usw.
Gesamtaufwand über 40.000,00 €
Der Motor präsentiert sich in einem uneingeschränkt funktionsfähigen Zustand. Gutes Start- und Warmlaufverhalten sowie kultivierter Motorlauf.
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Abgasssystem:
- Erneuerung Abgasanlage
- Lagerung Abgasanlage erneuert
- Krümmerdichtungen erneuert
Gesamtaufwand über 4.000,00 €
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Restauration Getriebe:
Das 4-Gang-Automatikgetriebe wurde generalüberholt:
- Automatikgetriebe zerlegt
- Alle Getriebeteile gereinigt
- Belaglamellen Kupplung K1 und K2 erneuert
- Kupplungsspiel (Losspiel) eingestellt
- Planetenradsätze und Freilauf überprüft
- Kolbenringe auf Antrieb- und Abtriebswelle erneuert
- Kupplung K2 Kolben und Wellenring erneuert
- Primärpumpe überprüft und neue Dichtungen verbaut
- Schaltschiebergehäuse zerlegt und gereinigt
- Uvm.
Gesamtaufwand ca. 10.000,00 €
Das Getriebe befindet sich ebenfalls in einem uneingeschränkt funktionsfähigen Zustand. Gutes Schaltverhalten, Wandlerüberbrückungskupplung mit gutem Kupplungsverhalten.
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Restauration Fahrwerk:
Das Fahrwerk inkl. Servolenkung, Luftbälge, Kompressor, Lagerungen usw. wurde im Jahre 2021 durch HK-Engineering und einen weiteren Fachbetrieb aufwändig erneuert:
- Luftbälge inkl. Kompressor
- Servopumpe nach Werksspezifikation überholt
- Erneuerung Lagerung Lenkgetriebe
- Erneuerung sämtlicher Lagerungen: Querlenker, Traggelenke, Spurstangen/-köpfe, Tonnenlager usw.
- Erneuerung Bremsanlage: Bremssättel überholt, Stahl-Bremsleitungen, Verschlauchung usw.
- Uvm.
Gesamtaufwand ca. 20.000,00 €
Alle Schwachstellen des komplexen W109 Fahrwerks wurden aufgearbeitet. Keine Undichtigkeiten, Druckverluste o.ä. vorhanden.
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Historie:
- Erstauslieferung durch Mercedes-Benz-Vertragshändler in die USA, Tucson (AZ)
- Import nach Deutschland 2006
- Erstbesitz in Deutschland 2006
- Zweitbesitz in Deutschland bis 2020
- Export in EU-Mietgliedsstaat 2020
- Drittbesitz in EU-Mietgliedsstatt
- Import nach Deutschland 2022