Ford Mustang Boss 302S

Factory race car

Year of manufacture: 2012

Only a few models built

The Ford Mustang Boss 302S is a factory race car developed by Ford Racing Performance specifically for professional motorsport use. Only a small number were built as turnkey race cars – i.e., ready-to-race competition vehicles that private drivers can enter directly into racing series such as the Pirelli World Challenge GTS, SCCA, and NASA without major modifications.

The Ford Mustang Boss 302S offered here was delivered new to Switzerland in May 2012 with a 5.0-liter RoadRunner V8 engine and the extremely stable and closely spaced Tremec 6060 6-speed manual transmission. It is number 20 of only about 50 units built in this series. It has always been professionally serviced and maintained and, with only 71 engine and transmission hours, its Cortex Watt-Link rear suspension with new linkage, new differential, new wheel bearings and brake pads, new slick tires and much more, it is in top condition and ready for immediate use. Various parts such as two additional wheel sets with rain tires, brake pads and discs, two Makrolon side windows and other items are also included, as well as a user manual and various documents.

The Boss 302S is powered by a 5.0-liter Ford Racing V8 engine, with power transmitted to the rear wheels via a 6-speed manual transmission and a Torsen T2R limited-slip differential.
It has an adjustable racing suspension with double-adjustable coil-over dampers and Ford Racing stabilizers. Brembo four-piston calipers and large discs ensure stable deceleration. An FIA-compliant 6-point roll cage reinforces the body.
The interior is equipped with a Recaro HANS-Pro-Racer racing seat, 6-point harness, quick-release steering wheel, and an AIM data acquisition system with GPS. Additional safety features such as a fire extinguishing system and window nets meet racing standards.
The Boss 302S has an aerodynamic kit with a large, adjustable front splitter and a carbon rear wing, which provides more downforce and stability at high speeds.

Errors, mistakes, and prior sale reserved.

Further detailed pictures of this Ford Mustang Boss 302S can be found on our homepage www.lutziger-classiccars.com

DEUTSCH:

Ford Mustang Boss 302S

Werksrennwagen

Baujahr 2012

Nur wenige Exemplare gebaut

Der Ford Mustang Boss 302S ist ein speziell für den professionellen Motorsporteinsatz entwickelter Werksrennwagen von Ford Racing Performance und nur in geringer Stückzahl als turn-key Rennwagen gebaut – also ein fertiges und reines, sofort einsetzbares Wettbewerbsfahrzeug, das Privatfahrer ohne große Umbauten direkt in Rennserien wie u.a. der Pirelli World Challenge GTS, der SCCA und NASA einsetzen können.

Der hier angebotene Ford Mustang Boss 302S wurde im Mai 2012, mit einem 5.0-Liter-RoadRunner V8-Motor und dem extrem stabilen und eng abgestuften Tremec 6060 6-Gang-Handschaltgetriebe, neu in die Schweiz ausgeliefert. Es handelt sich dabei um die Nr. 20 von nur ca. 50 gebauten Exemplaren in dieser Serie. Er wurde immer professionell gewartet und unterhalten und befindet sich, mit nur 71 Motor- und Getriebestunden, seiner Cortex Watt-Link Hinterachsaufhängung mit neuem Gestänge, neuem Differenzial, neuen Radlagern und Bremsbelägen, neuer Slick-Bereifung und vielem mehr, in top gepflegtem und sofort einsatzbereitem Zustand. Diverse Teile wie zwei zusätzliche Radsätze mit u.a. Regenbereifung, Bremsbeläge und -Scheiben, zwei Makrolon-Seitenscheiben und anderes sind ebenso vorhanden wie ein Benutzerhandbuch und diverse Unterlagen.

Angetrieben wird der Boss 302S von einem 5,0-Liter-Ford Racing V8-Motor, die Kraft geht über ein 6-Gang-Manuelles Getriebe und ein Torsen T2R Sperrdifferential an die Hinterräder.
Er besitzt ein verstellbares Rennfahrwerk mit doppelt einstellbaren Coil-Over-Dämpfern und Ford-Racing-Stabilisatoren. Brembo Vierkolben-Bremssättel und große Scheiben sorgen für standfeste Verzögerung. Ein FIA-konformer 6-Punkt-Überrollkäfig verstärkt die Karosserie.
Der Innenraum ist mit Recaro HANS-Pro-Racer-Rennsitz, 6-Punkt-Gurt, Quick-Release-Lenkrad und einem AIM-Daten-Erfassungssystem mit GPS ausgestattet. Zusätzliche Sicherheitsfeatures wie Feuerlöschanlage und Fenster-Netze geben Rennsport-Standard.
Der Boss 302S hat ein aerodynamisches Kit mit großer, verstellbarer Frontsplitter und einem Carbon-Heckflügel, der für mehr Abtrieb und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.

Irrtümer, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Weitere, detaillierte Bilder von diesem Ford Mustang Boss 302S finden Sie auf unserer Homepage www.lutziger-classiccars.com