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Proponiamo Cisitalia 202 Gran Sport, trattasi di una prima serie del 1947 (telaio tra i primi 50 costruiti).

L’auto è sempre stata italiana e mantenuta in eccellenti condizioni dai collezionisti che l’hanno posseduta.

È la prima vettura al mondo a essere esposta permanentemente al MoMa di New York e adotta una delle più grandi innovazioni nel mondo automobilistico dell’epoca: un telaio tubolare al molibdeno, soluzione derivata dall’industria aeronautica mai utilizzata su una vettura. Più leggero e rigido dei classici telai a longheroni utilizzati in passato, permetteva inoltre di montare il motore in una posizione più bassa, garantendo una maggiore maneggevolezza alla vettura.

Certificato d’Identità FIVA presente, auto che ha già partecipato alla Mille Miglia ed è eleggibile per tante altre rievocazioni storiche.

Documenti e targhe italiane con certificazione ASI targa oro di terzo livello.

Il corredo dell’auto è completo di tutti gli accessori.

Auto matching numbers con storia conosciuta e visionabile in nord Italia.

We're offering a Cisitalia 202 Gran Sport, a first series from 1947 (chassis is one of the first 50 built).

The car has always been Italian and has been kept in excellent condition by the collectors who owned it.

It is the first car in the world to be permanently exhibited at the MoMA in New York and adopts one of the greatest innovations in the automotive world of the time: a molybdenum tubular frame, a solution derived from the aviation industry never used on a car. Lighter and more rigid than the classic side member frames used in the past, it also allowed the engine to be mounted in a lower position, guaranteeing greater handling to the car.

FIVA identity card is present, the car has already participated in the Mille Miglia and is eligible for many other historical re-enactments.

Italian documents and plates with ASI third level gold plate certification.

The car kit is complete with all accessories.

Auto matching numbers with known history and viewable in northern Italy.